La F1 a changé, Raikkonen a changé...

Après Caterham, McLaren, Ferrari et Force India, c’est Lotus qui dévoilait les formes de sa nouvelle monoplace aujourd’hui sur internet. C’est la monoplace qui sera confiée cette saison à Kimi Raikkonen et Romain Grosjean.

Kimi Raikkonen est un ancien champion du monde et s’il a accepté de signer chez Lotus, c’est qu’il a vu que cette équipe avait de l’avenir. "Je crois que ces personnes savent comment construire une bonne voiture, mais il faut savoir que même les plus grandes équipes n’arrivent pas à construire une voiture capable de gagner toutes les saisons. Ce sont toutefois des gens très compétents. Ils ont beaucoup travaillé et leurs premières impressions sont bonnes. J’espère donc que nous allons signer de bons résultats," commente le champion finlandais.

Après deux ans d’absence, n’est-il pas nerveux ? "Non, pas vraiment. Ce sera bien sûr un peu différent de ce que je connaissais avant puisque les règles et l’équipe ne sont plus les mêmes, mais nous avons tous changé. Il y a certaines personnes qui ont plus de difficultés que d’autres à s’habituer aux nouvelles choses. De toute façon, cela dépendra en grande partie de la voiture. Lorsque la voiture est compétitive, cela facilite grandement votre vie. J’étais particulièrement satisfait des premiers tests que j’ai effectués il y a deux semaines. Je me sens plutôt bien à l’heure actuelle. Je crois que tout se passera bien, mais c’est difficile de le prédire avant la première course. Nous verrons bien."

Est-il assez motivé pour ce retour en F1 ? "On parle souvent de ma motivation et c’est souvent des gens qui ne me connaissent pas qui le font. Ils n’ont donc aucune idée de mon niveau de motivation. Si je devais sentir que je n’ai pas la motivation nécessaire, j’arrêterais immédiatement. J’ai fait certaines de mes plus belles courses en F1 et je n’ai jamais eu aucun problème de motivation," affirme Raikkonen.

Les principales nouveautés en F1 sont le DRS et le KERS, mais cela ne déstabilisera pas le Finlandais. "J’ai déjà roulé avec un KERS et le DRS, ce n’est qu’un bouton. Lorsque je l’aurai utilisé quelques fois, cela deviendra un automatisme."

Raikkonen pense-t-il qu’il aurait pu devenir aussi bon que Sébastien Loeb s’il avait disposé d’un peu plus de temps ? "Je me suis lancé dans le rallye afin de voir ce que je pouvais y faire et je pense aujourd’hui que c’est certainement l’un des sports les plus difficiles auquel j’ai participé. Ce n’est vraiment pas facile. Les meilleurs en WRC sont très rapides, mais si vous les mettez au volant d’une F1, ils auraient probablement les mêmes mésaventures que moi en WRC. Je crois que j’aurais eu besoin de deux années supplémentaires. Les surfaces sont très différentes en rallye. C’est vraiment très différent par rapport à la F1," ajoute-t-il.