L’idée d’une course qualificative le samedi débattue

Tous les sujets discutés lors de la réunion du Groupe Stratégie de la Formule 1 n’ont pas été divulgués mais les discussions se sont en tout cas poursuivies concernant le format d’un week-end de Grand Prix.

Et l’idée d’améliorer le spectacle proposé aux fans sur les circuits et devant les télévisions grâce à deux courses a de nouveau été débattue.

La course sprint évoquée en 2015 laisserait place à une course qualificative le samedi après-midi. Une séance de qualification comme on la connait aujourd’hui aurait lieu le samedi matin pour déterminer la grille de cette course, dont le résultat servirait à déterminer la grille du Grand Prix.

Quelques points pourraient être attribués lors de cette course qualificative pour les 5 ou 6 premiers mais cela pourrait poser un problème en cas de domination d’une équipe : le championnat serait encore plus vite "bouclé" si des points sont attribués. Alors qu’une course qualificative sans points mais avec des rebondissements pourrait repousser un pilote d’une équipe dominante, de temps en temps, en milieu ou en fond de grille.

La course du samedi se déroulerait sur 100 à 150 kilomètres et celle du dimanche, souvent jugée trop longue, ramenée de 300 à 250 kilomètres. La conséquence positive est que les pilotes n’auraient plus à économiser de l’essence puisque les 100 kilos d’essence (maximum) peuvent permettre d’attaquer à fond sur de telles distances, quel que soit le circuit.

Les consultations vont se poursuivre parce qu’un tel changement aurait un impact incroyable sur l’histoire de la Formule 1 et ses statistiques, auxquels beaucoup tiennent. Ainsi, qui serait le poleman ? Le pilote meilleur temps le samedi matin ou le vainqueur de la course qualificative ?