L’équilibre de la Toro Rosso est encore loin d’être optimal

Toro Rosso n’est pas particulièrement à son aise dans les grandes lignes droites de Bakou. En EL2 cet après-midi, Pierre Gasly s’est classé 15e et Brendon Hartley seulement 18e.

« C’est un circuit urbain donc il est assez difficile » commente ce soir le pilote français, qui n’a parcouru que 18 boucles le matin. « C’était assez délicat de mon côté parce que nous n’avons seulement pu avoir que quatre ou cinq bons tours en EL1. Nous avons rencontré quelques problèmes, donc je n’ai pas beaucoup roulé, mais je suis assez heureux de la voiture, puisque nous avons terminé les EL1 à la neuvième place. Ce fut un bon début de week-end, même avec une piste très sale. La piste s’est ensuite améliorée l’après-midi mais j’ai souffert un peu plus. Nous nous battons pour trouver un bon équilibre et une bonne adhérence pour le moment, donc le ressenti n’est pas génial. Nous avons du travail à faire ce soir pour essayer de comprendre ce que nous pouvons améliorer. Ce sera serré entre toutes les équipes en milieu de grille donc nous devrons tout donner en EL3 pour être fin prêts pour les qualifications. »

Brendon Hartley semble plus en retrait sur le plan de la performance pure, mais au moins, il ne s’est pas ennuyé derrière son volant.

« Ce fut une journée assez propre ! C’est une nouvelle piste pour moi et j’ai pris du plaisir en l’apprenant. Je sens que j’ai été rapide assez vite et j’apprécie vraiment de conduire ici. Par moments nous semblions prometteurs, nous étions proches du top 10. Mais à la fin des EL2 nous étions vers le bas du tableau. Nous avons encore du temps à aller chercher, ce qui signifie que nous travaillerons dur ce soir pour trouver les derniers dixièmes qu’il y a dans la voiture. »

Jonathan Eddolls, l’ingénieur de course en chef, révèle que Toro Rosso a amené de « nouveaux composants aérodynamiques » pour faire face à la longue ligne droite de 2 kilomètres à Bakou.

Le responsable de Toro Rosso précise en outre que Pierre Gasly a été ennuyé par son V6 Honda ce matin. « Quelques changements mineurs » ont dû être apportés par l’écurie pour éviter tout problème plus grave.

« Ce matin, Pierre a dû passer un peu plus de temps que prévu dans le garage, puisque nous avons dû procéder à quelques ajustements mineurs sur son unité de puissance » confirme Toyoharu Tanabe, directeur technique chez Honda. « Autrement, ce fut une journée sans problème pour nous et nous avons presque réussi à boucler tout notre programme relatif à l’unité de puissance. »