L’actualité de la F1 en quelques brèves

Pedro de la Rosa ne comprend pas...

Pedro de la Rosa, pilote de réserve de l’équipe McLaren, ne comprend pas la raison pour laquelle la seule séance d’essais privés de la saison est réservée aux jeunes pilotes.

"Je comprends que les essais privés sont limités afin d’économiser de l’argent, mais limiter ceux-ci à trois journées seulement et les réserver exclusivement aux jeunes pilotes est une aberration pour ce sport qui devrait être un exemple de compétitivité et d’innovation dans le monde du sport automobile," déclare le pilote espagnol.

Cette séance était en effet réservée aux pilotes qui n’avaient pas disputé plus de deux Grands Prix. Pedro de la Rosa pointe alors du doigt le fait que Jaime Alguersuari n’avait pas le droit de participer à ces essais alors qu’il n’a que 21 ans. En revanche, Gary Paffett était le bienvenu, malgré le fait qu’il est déjà âgé de 30 ans.

Chez McLaren, c’est pourtant Pedro de la Rosa qui est pilote de réserve et non Gary Paffett. "Pouvez-vous imaginer que David Ferrer dispute la finale de la coupe Davis en remplacement de Rafael Nadal sans avoir eu le droit de jouer pendant les six mois qui précèdent ?"

Souffler n’est plus de mise

Cette semaine à Abu Dhabi, au moins trois équipes ont préparé la disparition des diffuseurs soufflés prévue par le règlement 2012. Il s’agit des équipes Williams, Ferrari et Mercedes.

L’année prochaine, les gaz d’échappement ne pourront plus être envoyés vers le diffuseur arrière. Les échappements devront en effet déboucher au-dessus du train arrière.

Vergne a marqué des points chez Red Bull

Jean-Eric Vergne a signé le meilleur chrono des trois journées d’essais privés d’Abu Dhabi. Comme il le dit lui-même, il ne pouvait pas faire autrement puisqu’il était au volant d’une Red Bull RB7, la meilleure monoplace du plateau.

Mais chez Red Bull, on se dit très satisfait du Français. "Je dois avouer qu’il m’a beaucoup impressionné durant cette séance d’essais," déclare Ian Morgan, le responsable de l’engineering chez Red Bull.

Daniel Ricciardo et Jean-Eric Vergne sont les principaux candidats pour le poste de pilote titulaire qui devrait se libérer chez Toro Rosso.