Kovalainen et Monza : une histoire qui marche !

Heikki a souvent brillé à Monza

Par D. Thys

3 septembre 2011 - 12:58
Kovalainen et Monza : une histoire (…)

L’équipe Lotus ne devrait pas particulièrement briller à Monza, mais Heikki Kovalainen se souvient d’avoir participé à la deuxième partie des qualifications la semaine passée en Belgique et il se met à espérer de faire la même chose la semaine prochaine en Italie.

"Le tracé de Monza demande un niveau d’appuis aérodynamiques très différent par rapport à tous les autres circuits du calendrier, mais nous aborderons cette course avec la même agressivité afin de participer à la Q2 en qualification comme nous l’avons fait à Spa," déclare Heikki Kovalainen. "De nombreux pilotes affirment que la clé à Monza c’est de bien passer sur les vibreurs. Il est vrai que si l’on passe bien sur les vibreurs, tout en respectant les règles, ça raccourcit le tour, cela vous permet de mieux aborder les lignes droites et vous pouvez donc gagner quelques fractions de seconde."

"Pour les téléspectateurs et même lorsque vous marchez sur la piste, les vibreurs ne sont pas impressionnants, mais lorsque vous êtes au volant de la voiture, vous les abordez très brutalement et à chaque fois il faut être prêt à maîtriser une possible perte de contrôle de la voiture. Nous allons travailler dès le vendredi sur les réglages de la voiture afin d’avoir la meilleure vitesse de pointe et des suspensions assez souples pour les freinages et les virages. J’attends cette course avec impatience, car le public italien est composé de vrais passionnés, plus que partout ailleurs. C’est donc l’endroit idéal pour terminer cette saison européenne," ajoute le pilote finlandais.

Heikki Kovalainen est ravi de retourner à Monza et on peut le comprendre, car c’est un circuit qui lui a souvent réussi par le passé. Il a en effet terminé cette course à la 7e place en 2007, sur la 2e marche du podium l’année suivante et en 6e position en 2009. La première fois il était au volant d’une Renault et les deux fois suivantes aux commandes d’une McLaren.

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