Kobayashi se réjouit de revenir à Monaco

Kamui Kobayashi a terminé le Grand Prix d’Espagne à la cinquième place, mais il estime qu’il pouvait prétendre à mieux qu’il n’avait pas eu des problèmes techniques en qualification. C’est ce qu’il essayera de faire la semaine prochaine à Monaco, une course qu’il avait aussi terminée à la cinquième place l’année passée.

Q : Kamui, une fois de plus vous avez réussi à marquer dix points pour l’équipe en Espagne. Qu’avez-vous pensé de cette course ?

Kamui Kobayashi : La chose la plus importante pour nous était d’avoir la confirmation que notre nouvel ensemble aérodynamique fonctionnait bien. Nous avons certainement fait un pas en avant dans la bonne direction. Après avoir eu des soucis d’hydraulique en qualification, j’ai pris le départ depuis la 9e place. Je crois d’ailleurs que ma course a été meilleure que ce que cette 5e place pourrait laisser penser. Quoi qu’il en soit, je suis ravi et fier du travail réalisé par les gars de l’équipe à l’usine concernant le développement de notre voiture, mais aussi de l’équipe qui est présente sur les circuits.

Q : La nouvelle configuration aérodynamique de la C31 répond-elle à toutes vos attentes ?

KK : Oui, je crois que nous avons progressé dans les domaines souhaités. La voiture est mieux équilibrée dans les virages. Pour ce qui est de la stabilité, je dois dire que cela n’a pas beaucoup changé, mais c’est un domaine qui dépend beaucoup des conditions de piste.

Q : Vous avez effectué quelques beaux dépassements en Espagne. Etes-vous plus en confiance au volant de la voiture ?

KK : Oui, je le pense. A Barcelone, j’étais vraiment en confiance au volant de la voiture, notamment durant les dépassements. Les nouvelles pièces sur la voiture me semblent être aussi très utiles pour ce qui concerne la gestion des pneus en course. Nous étions en difficulté dans ce secteur auparavant.

Q : Pensez-vous que votre voiture sera compétitive à Monaco ?

KK : Ce sera évidemment un challenge très différent de celui proposé par le circuit de Barcelone. A Monaco, la voiture saute sur les bosses, elle a du survirage, du sous-virage lorsque vous flirtez avec les limites. Ce circuit ne pardonne aucune erreur. Je crois que nous serons plus compétitifs à Monaco que l’année passée, car notre voiture a progressé dans les virages lents. L’année passée j’avais terminé cette course à la 5e place et mon objectif est de faire mieux cette fois-ci. Quoi qu’il en soit, même avec la meilleure voiture, c’est souvent le pilote qui fait la différence à Monaco, car c’est lui qui peut aller chercher les derniers dixièmes.

Q : Quel est votre objectif pour les courses suivantes ?

KK : Il y a eu cinq vainqueurs différents en cinq courses et on peut donc raisonnablement penser que tout est possible cette année. Je crois que nous avons une bonne voiture et de bonnes chances de signer de bons résultats, mais tout cela dépend de nombreux facteurs. Pour bien faire les choses, il faut soigner les moindres détails depuis le début d’un week-end de Grand Prix. Ce sera mon objectif.