Jules Bianchi a eu une journée bien chargée

Pour son retour au volant d’une Formule 1, Jules Bianchi a eu une journée bien remplie sur le circuit d’Abu Dhabi. Le Français a parcouru quasiment 472 km au volant de la Ferrari 150° Italia et le principal objectif de la journée était de recueillir des données sur le comportement aérodynamique de la voiture, en particulier au niveau du nouvel aileron avant qui pose tant de soucis à la Scuderia. D’ailleurs, l’équipe Ferrari a eu un travail important à faire qui consistait en la pose d’une myriade de capteurs – dont certains assez volumineux – sur la voiture (voir photo).

Du point de vue du chrono, Jules Bianchi a été le deuxième homme le plus rapide de la journée derrière son compatriote Jean-Eric Vergne. « Je dirais que c’était une bonne journée », a commenté le Niçois. « Surtout ce matin lorsque nous avons principalement travaillé sur l’aérodynamique. Du point de vue du pilotage, ce n’était pas particulièrement amusant à faire, cependant, c’était très important pour l’équipe et ça fait partie du travail d’un pilote d’essai. Dans l’après-midi, nous avons apporté des ajustements à la voiture pour l’adapter à mon style de conduite et j’ai donc été en mesure de pousser un peu. Mais la chose la plus importante, c’était de faire beaucoup de tours sans rencontrer de problème ».

Concernant la saison prochaine, Jules Bianchi a confié qu’il ne savait pas encore de quoi son avenir sera fait. « Honnêtement, je ne sais pas ce que je vais faire l’année prochaine. Mon objectif est d’entrer en Formule 1 et, avec Nicolas (Todt, son manager, ndlr), je vais faire tout mon possible pour y arriver. Déçu de ma saison ? Un peu car l’objectif était de remporter le titre en GP2 et j’ai terminé 3e. La première partie de la saison a été très mauvaise, avec trop d’erreurs mais, ensuite je me suis racheté. Enfin tout de même, le fait de terminer deux fois consécutivement le championnat sur le podium n’est pas si mauvais, non ? ».

Demain, le jeune français va continuer à accumuler des kilomètres pour la Scuderia Ferrari. Son programme comportera aussi des tests des pneus Pirelli expérimentaux qui seront utilisés en course l’année prochaine.