Interview de Romain Grosjean

A peine sorti d’une journée réussie sous le soleil espagnol, nous avons interrogé Romain sur ses impressions sur un début encourageant pour l’équipe, lors de la préparation de la saison 2013.

Romain, 95 tours et vous rentrez à pied ! Comment s’est passée cette deuxième journée ?

Oui, je sais ! Ce fut une bonne journée. Nous avons accompli le programme prévu et nous avons fait preuve de fiabilité. En ce qui me concerne, les essais se sont bien passés, nous avons testé des choses intéressantes, d’autres moins, mais dans l’ensemble c’est de bon augure pour l’année à venir. Mon feeling dans la voiture est bon et c’est un plaisir de terminer au sommet des temps. Même si cela ne signifie pas grand-chose pendant les essais, c’est toujours bon d’être devant.

Avez-vous utilisé les trois types de gomme ?

Oui, nous avons passé les tendres, les mediums et les durs. Même si nous ne sommes pas à 100% sur chacun, nous en avons une bonne idée. Kimi va travailler sur ce domaine les deux jours prochains, donc nous aurons une meilleure compréhension en arrivant à Barcelone.

Les pneus sont-ils différents de ceux de l’an dernier ?

C’est assez compliqué de juger les pneus à Jerez, mais depuis mardi, nous subissons un peu de grainage. Ce n’est pas facile de tout comprendre, mais je trouve qu’ils fonctionnent plutôt bien et c’est à nous de déterminer les meilleures solutions.

Votre meilleur temps se situe notablement au-dessus de la concurrence et il est venu en milieu de journée. Attaquiez-vous ou était-ce simplement votre programme ?

Cela faisait partie du programme. Nous avons essayé les pneus tendres et ils ont bien fonctionné. J’aurais probablement pu réaliser un meilleur chrono, mais j’ai été bloqué par la McLaren. Nous avons continué notre programme et nous sommes contents de l’ensemble.

Etes-vous impatient de vous rendre à Barcelone pour les prochains tests ?

Absolument ! Je suis impatient parce que Barcelone est un circuit de Grand Prix et ce sera plus représentatif de la saison. Nous aurons aussi le feedback de Kimi et ce sera bien d’ajouter du temps en piste. De nouvelles pièces vont arriver sur la voiture et l’équipe continue à travailler, alors j’espère que nous aurons un package encore meilleur.

Après quelques centaines de kilomètres dans la E21, comment est-elle par rapport à la E20 ?

Honnêtement, c’est similaire à ce que j’ai connu l’an dernier. Nous avons identifié les faiblesses et l’équipe a beaucoup travaillé sur ces points précis. Nous n’en sommes encore qu’à la première phase de l’année mais c’est bien de démarrer avec une base qui fonctionne bien. Les zones principales de développement se situent dans la stabilité générale et la constance dans les virages.

Source : www.lotusf1team.com