Ilmor va étendre les capacités d’ingénierie de Renault F1

Renault a décidé de continuer et même d’accentuer sa collaboration avec la société Ilmor, afin de développer au plus vite et au mieux son V6 turbo hybride.

Même si Red Bull a regretté que Renault ne s’appuie pas sur les concepts développés par Mario Illien, cela ne veut pas dire que ce partenariat est un échec, comme le souligne Cyril Abiteboul. Le Français en profite pour remettre quelques pendules à l’heure à ce sujet.

"Il s’agit, très simplement, d’une association entre Renault et Ilmor. Il n’y a aucune autre implication. Mais je me dois de répondre à certaines affirmations dans certains médias qui ont clamé que cela nous avait été imposé par Red Bull ou que c’était seulement au bénéfice de Red Bull. Ce n’est pas du tout le cas," déclare le directeur général de Renault F1.

"J’ai toujours dit que, oui, nous n’avons rien utilisé de la part d’Ilmor au début ou à la fin de cette saison. Mais cela ne veut pas dire que nous n’avons pas été impressionnés par les capacités d’Ilmor à apporter des choses positives et à les mettre sur la table pour en discuter."

"C’est sur cette base que nous avons décidé de continuer notre partenariat avec Ilmor, mais d’une manière un peu différente. Ce que Mario fait c’est étendre nos capacités d’ingénierie et nous fournir un banc de test supplémentaire. Ça nous permet d’augmenter notre capacité de développement et de rattraper notre retard plus rapidement."