Il y a encore beaucoup à faire sur la Williams FW35

L’équipe Williams se démène comme elle peut pour rendre la FW35 un peu plus compétitive qu’elle ne l’a été lors des deux premiers Grands Prix de la saison, mais le chemin à parcourir est encore long.

"Le plus important est de comprendre l’origine de nos problèmes," commente Valtteri Bottas. "Aujourd’hui, nous avons identifié nos problèmes, bien mieux que lors des deux premiers Grands Prix, car nous avons disposé de plus de temps pour nous pencher dessus. Cela fait pratiquement tris semaines que l’équipe travaille d’arrache-pied afin de comprendre nos problèmes et pour trouver des solutions. Cela ne se règlera pas subitement, cela prendre un peu de temps encore, mais il est agréable de voir que nous aurons déjà de nouvelles pièces pour ce week-end."

Ce week-end en Chine, la Williams FW35 recevra en effet un nouvel aileron avant, mais le directeur technique Mike Coughlan a gardé les échappements qui sont à la source des principaux problèmes de cette monoplace.

"Nous aurons des échappements assez similaires à ceux que nous avions lors des deux précédentes courses," confirme Pastor Maldonado. "Nous avons toutefois quelques nouveaux éléments aérodynamiques et nous devons maintenant vérifier si cela fonctionne mieux. Même si les progrès sont minimes, il faut que nous continuions à travailler dans ce sens."

"Les nouvelles pièces que nous avons pour cette course ne sont pas particulièrement révolutionnaires, il y a l’aileron avant et d’autres petites choses. J’espère que cela se passera un peu mieux pour nous, mais nous sommes encore loin de là où nous voulons être. Ce qui est positif, c’est que ça travaille énormément à l’usine," ajoute Pastor Maldonado.