Hulkenberg espère que son coup de volant va convaincre des top teams

Nico Hulkenberg a de nouveau de l’intérêt sur le marché des transferts. Suite à sa retentissante victoire aux 24 Heures du Mans avec Porsche, le pilote allemand était même de nouveau lié à quelques top teams, dont Ferrari. Mais aux dernières nouvelles, la Scuderia lui aurait préféré Valtteri Bottas pour remplacer Kimi Raikkonen.

Il n’en reste pas moins que Nico admet "se sentir bien, à l’aise. Il est certain qu’une victoire, de bons résultats, joue sur votre propre confiance. C’est la confirmation que ce que vous faites est bien. Mais il ne faut pas s’arrêter et se reposer sur ses lauriers. En Formule 1, il faut toujours travailler très dur et produire des résultats."

Le pilote Allemand dispose maintenant d’une Force India VJM08 version B qui a prouvé sa compétitivité dès sa première course à Silverstone.

"Nous avons tout de même fait un bon début de saison avec une voiture qui était essentiellement une mise à jour de la voiture de 2014. Personne ne s’attendait à ce qu’on soit 5ème du championnat à Silverstone, avant l’arrivée de notre vraie nouvelle voiture. Nous avons une très bonne base maintenant, des évolutions sont en préparation à la soufflerie de Toyota à Cologne que nous utilisons cette année."

"C’est très dur de savoir où nous emmèneront ces nouvelles pièces mais nous voulons vraiment marquer pas mal de points à chaque course, au mérite. Nous pouvons le faire, garder cette 5ème place ou même viser la 4ème."

"Bob (Fernley) a dit que nous pouvions viser Red Bull et la 4ème place. C’est certainement très optimiste, ils ont une très bonne voiture. Ce n’est pas impossible mais ce ne sera pas évident."

Quel est maintenant son plan pour l’avenir ? Rester chez Force India ou tenter une autre aventure ? Jusqu’à nouvel ordre, le baquet Ferrari est encore ouvert mais peu probable (Vettel étant Allemand également) et promis à Bottas à priori, mais les rumeurs envoient du coup Hulkenberg chez Williams à la place du Finlandais ou, pourquoi pas, chez Haas.

"Bien sûr que je pense à mon avenir. Mais suis-je en meilleure position après ma victoire au Mans ? Je ne le dirais pas. Je vous laisse spéculer. Je travaille discrètement dans mon coin sur l’avenir, sur mon travail chez Force India. Ensuite il faut attendre que les dominos tombent et que tout le monde prenne sa place."

Roulera-t-il encore chez Porsche ?

"Cette saison, non. L’an prochain, cela reste à voir mais il est trop tôt pour en parler. J’ai fait Le Mans. Je ne pense pas que ce sera ma seule et unique fois. J’ai même très envie de refaire cette course à nouveau. Mais est-ce que ce sera l’an prochain ou après ma carrière en F1, tout dépend dans quelle équipe je serai et si on me donne l’autorisation de le faire."

Hulkenberg sait aussi que certaines grosses écuries lui sont interdites, comme Red Bull.

"Ils privilégient les pilotes issus de leur académie. Je comprends l’idée d’une filière complète en ce qui concerne Red Bull. D’autres comptent sur l’argent des sponsors liés aux pilotes mais quand vous n’avez pas d’argent à apporter... Cela va devenir de plus en plus difficile pour les jeunes pilotes d’arriver en F1 au mérite uniquement. C’est pourtant comme cela que ma carrière s’est déroulée, et c’est comme cela que j’ai convaincu mes patrons d’équipe, grâce à mon coup de volant."