Hülkenberg a confiance dans les futures évolutions de Renault

Nico Hulkenberg courra enfin sur son sol natal ce week-end, puisque le Grand Prix d’Allemagne n’avait pu se tenir l’an dernier.

« C’est définitivement bon d’être de retour » confie l’Allemand de chez Renault. « Hockenheim, c’est un endroit qui me rappelle beaucoup de souvenirs - comme ma toute première course en monoplace, en Formula BMW en 2005 ici. J’ai beaucoup couru en F3 ici aussi. Le circuit m’a toujours bien traité ! Même en F1, j’y ai fini deux fois 7e. J’aime le lieu, sa région… tous les billets ont été vendus ce week-end. C’est une nouvelle formidable. »

Renault s’affirme comme le 4e potentiel au classement des constructeurs cette année. L’écurie tricolore est en progrès, c’est certain, mais le pilote Renault n’en voulait-il pas plus ?

« C’est OK pour nous jusqu’à présent. Nous avons raté quelques opportunités ici et là. Parfois pour des raisons de fiabilité, parfois juste parce que nous avions un week-end difficile. Les trois ou quatre derniers GP n’ont pas été brillants, nous avons toujours eu quelques pépins ici et là. Et nous avons perdu un peu de terrain. Mais c’est ainsi. »

« Quand vous avez 21 courses au calendrier, il est vraiment dur d’être parfait tout le temps. Nous sommes 4e au classement des constructeurs, si l’on prend un peu de recul, ce qui est assez convenable. Nous avons plus de développements à venir les prochaines semaines, ce qui je l’espère nous mettra en bonne position pour le reste de la saison. Nous voulons être plus compétitifs et rester à notre position au classement des constructeurs. »

Aucune Renault n’était cependant présente en Q3 à Silverstone. Est-ce inquiétant pour le reste de la saison ?

« Pas nécessairement. C’était plus en raison de la piste. Silverstone n’était pas formidable pour notre voiture, c’était un peu difficile. »

« Bien sûr tout le monde pousse chez Renault pour rendre la voiture plus rapide, pour rester devant dans la bataille du milieu de grille. Mais elle est vraiment serrée et cela dépend beaucoup de la nature de chaque circuit. Telle piste pourra mieux convenir à Force India ou Haas, ou à Toro Rosso le week-end suivant. Tout compte fait, chez Renault, nous avons été assez constants. »

« Il est difficile de dire combien de temps nous avons gagné depuis Melbourne. Mais nous avons développé la voiture depuis, bien sûr. Il y a eu quelques nouvelles pièces, des petites choses. C’est difficile de mesurer. Mais l’écart avec les top teams est encore trop important. Nous n’aimons pas voir ça… Mais elles font un travail incroyable et il est vraiment difficile de les rattraper. Oui, tout pilote veut aller plus vite, tout pilote est impatient. Ce week-end nous avons quelques nouveautés, et j’ai hâte de les tester. »