Horner : le F-duct de Mercedes banni dans le futur
Alors pourquoi s’embêter maintenant ?
Christian Horner a expliqué sa position concernant le F-duct passif de Mercedes, opéré par le DRS. Selon lui le système sera banni tôt ou tard et d’après lui, il vaudrait mieux que cela se passe dès maintenant.
"Les interprétations sont différentes sur cet aileron arrière de Mercedes. Nous avons parlé avec Charlie Whiting et en attendant les débats cette semaine, nous n’avons pas voulu protester ce week-end. Pour nous le DRS est activé par le pilote donc leur F-duct aussi et cela doit donc être banni," explique-t-il.
"Je reconnais que c’est un système intelligent, chapeau à eux pour y avoir pensé mais la question la plus importante est de savoir si c’est légal. Ce qui est frustrant c’est qu’il sera sans aucun doute banni l’année prochaine."
"En attendant tout le monde va devoir dépenser des fortunes pour comprendre et développer la même idée. Pour les petites équipes, ce sera probablement prohibitif alors que les grandes équipes vont forcément s’y pencher dessus," ajoute Horner.
Si l’aspect coût est compréhensible, comment expliquer à une équipe qui a développé et trouvé un système légal (pour le moment) de s’en passer ? Cela reviendrait à condamner presque toutes les innovations en F1 dans le futur...
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