Horner et Arrivabene se disputent autour du recrutement de Mekies

Ferrari a annoncé le recrutement de Laurent Mekies, ancien directeur de course adjoint à la FIA, qui a quitté la fédération ce mois-ci et débutera sa carrière en rouge en septembre, après un préavis de six mois.

Les directeurs d’équipe se disputent leur version de la vérité depuis. Ainsi, Eric Boullier regrette que Ferrari n’ait pas respecté le "gentlemen’s agreement" mis en place suite à l’affaire Marcin Budkowski, qui va rejoindre Renault début avril après six mois de préavis.

C’est lui qui avait justement amené à porter à 12 mois le préavis en cas de départ d’un membre de la FIA vers une équipe, mais Maurizio Arrivabene se défend que les deux affaires soient similaires.

"Il n’y a rien de mal à ça" explique-t-il. "Nous avons respecté les lois locales, la loi suisse, où Laurent a été recruté. Après cela, nous sommes même allés plus loin que ça puisqu’il a reçu un préavis de six mois."

Arrivabene a expliqué que Boullier n’avait fait qu’un commentaire et Toto Wolff a expliqué que, selon lui, les deux affaires sont totalement différentes. En revanche, le directeur de Red Bull, Christian Horner, a exprimé sa déception de voir Ferrari ne pas respecter un accord passé entre les équipes lors des réunions du Groupe Stratégie.

"Il y avait une entente et un fait établi par les équipes qui disait qu’il faudrait une période de 12 mois de préavis dans le cas d’un membre de la FIA ou de la FOM qui irait dans une équipe, et inversement" explique Horner.

"Certaines équipes ont poussé pour que cette période soit de trois années, mais nous avons décidé que ce serait de 12 mois. Ce qui est décevant, c’est de voir que cette réunion était il y a moins de six semaines. Les discussions pour ce recrutement étaient surement déjà lancées et ça rend ces réunions inutiles si nous ne pouvons pas décider quoi que ce soit."

"Bien sûr, on peut toujours se cacher derrière le fait que ce n’est pas inclus dans le règlement, mais en tant que groupe, nous avions décidé d’une chose. Cette chose n’a pas été respectée et la question est de savoir quel intérêt ont ces réunions."

Arrivabene s’est de nouveau défendu en expliquant que le Groupe Stratégie avait "donné un mandat à la FIA et à ses avocats pour vérifier les lois nationales et revenir vers nous avant le Groupe Stratégie suivant. C’est ce que la FIA va faire à la prochaine réunion du Groupe Stratégie, le 17 avril."

Horner a tenu à avoir le dernier mot et s’est passablement énervé : "Je pense que le plus décevant dans tout ça, c’est que Ferrari ou Sergio [Marchionne] poussait pour une période de trois ans. D’un côté, on a une équipe qui pousse pour un préavis de trois ans mais qui se met dans cette situation quelques semaines plus tard. Ces discussions n’ont été qu’une perte de temps."