Horner : Renault s’y est mis trop tard

Christian Horner, directeur de Red Bull Racing, pense que la grande majorité des problèmes de Renault viennent du fait que le motoriste français s’est attelé trop tard à la préparation de son nouveau moteur turbo pour 2014. La conséquence logique, c’est le retard à rattraper aujourd’hui, en cours de saison.

"La situation est assez simple en fait : nous avons eu un changement de règlementation moteur énorme et Renault est arrivé sans être aussi prêt que ses compétiteurs (Mercedes et Ferrari," analyse Horner.

"Alors nous sommes obligés de jouer à rattraper le retard. Renault y travaille incroyablement dur, et l’écart se réduit peu à peu. Comme vous avez pu le constater, nous avons un très bon châssis. Je pense que Renault s’y est juste mis trop tard. C’est aussi simple que cela," ajoute-t-il.

Cette affirmation est assez étonnante quand on sait que Renault était le motoriste le plus frustré par le gel des V8 et celui qui a poussé le plus pour les nouveaux moteurs turbo. Pourquoi cette analyse d’Horner ?

"C’est une très bonne question et je pense qu’il faut aller la poser à Renault parce que ce sont eux qui ont poussé pour ces nouvelles règles. Nous aurions donc pu penser qu’ils auraient été les mieux préparés."

"Maintenant ils doivent rattraper le retard à travers un plan de redressement en course, ils y travaillent, ils veulent combler l’écart. N’enlevons rien à Mercedes toutefois, ils ont fait un travail fantastique pour produire un moteur qui est très compétitif."

Alain Prost avait donné une des raisons du retard de la marque au Losange il y a quelques jours : Renault ne dispose pas du budget de Mercedes et les Allemands ont certainement pu faire davantage de recherche - et plus tôt - que les Français.