Honda estime qu’il manque de la performance plus que de la fiabilité
Un espoir positif pour 2018
La grosse désillusion de cette saison est surtout venue de Honda qui, pour suivre deux années difficiles, a vécu une saison encore plus compliquée. Revenue l’an dernier à un niveau de fiabilité décent et à un niveau de performance qui semblait atteindre la bonne moitié du plateau, Honda a tout perdu cette saison.
"Nous avons totalement changé la configuration du moteur" reconnaît Yusuke Hasegawa.
"Nous avons fait un peu trop de changements et c’est pour cela que j’ai décidé de garder ce concept pour la prochaine saison, car nous sommes confiants quant à la fiabilité. Nous devons trouver un peu plus de performance du même concept de moteur".
Comme les autres motoristes, Honda veut réduire les coûts à partir de 2021, mais n’en fait pas son seul objectif.
"Nous avons commencé à discuter avec la FIA donc je ne pense pas que commenter en public soit une bonne idée. Nous respectons les décisions de la FIA, ils essaient de créer une bonne compétition".
"Nous pensons qu’il y a la possibilité de trouver une bonne solution, mais la réduction des coûts est importante et nous accueillerons de nouveaux constructeurs avec plaisir, c’est pour cela que nous continuons à discuter avec la FIA".
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !