Honda a retenu la leçon sur la gestion d’énergie à Bakou

L’équipe Toro Rosso et son manufacturier Honda se rendent à Barcelone. Comme l’explique le directeur du projet F1 du manufacturier japonais, Toyoharu Tanabe, Honda va pouvoir miser sur l’expérience des quatre premières courses mais aussi sur les essais d’intersaison pour préparer le Grand Prix d’Espagne.

"Ce week-end, nous retournons sur le circuit où nous avons passé huit jours d’essais de pré-saison" déclare Tanabe. "À ce moment-là, les conditions de piste n’étaient pas idéales avec des températures très faibles, de la pluie, et même de la neige à un moment."

"Cette fois, nous attendons une météo bien plus chaude, et plus adaptée à une monoplace de Formule 1. Nous adapterons notre moteur selon les données enregistrées là-bas ainsi que selon celles recueillies lors des quatre premières courses."

Tanabe explique la philosophie du circuit, qui fait la part belle à une bonne motricité, mais aussi à une bonne vitesse de pointe, ce qui nécessite une bonne gestion de l’énergie du moteur. Et c’est précisément là que le bât blesse pour Honda et Toro Rosso, comme il a été constaté à Bakou.

"Les 16 virages sont un mélange intéressant de courbes rapides et lentes. Il y a des lignes droites assez longues entre celles-ci, et à Bakou, nous avons souffert dans les longues lignes droites car notre point faible était la gestion d’énergie, et nous espérons appliquer les leçons apprises ce week-end là. Dépasser est très difficile ici, et il faut s’assurer que le moteur puisse fournir une performance maximale sur un tour."