Hamilton gagne, Rosberg assure le doublé pour Mercedes

Il fait beau et chaud sur le circuit de Barcelone à quelques instants du départ du Grand Prix d’Espagne, cinquième manche du championnat 2014 de F1.

Les Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont sur la première ligne et on ne voit pas qui pourrait aller les gêner en course. Mais un problème de fiabilité est toujours possible...

A l’extinction des feux, Hamilton prend un départ parfait et s’engouffre dans le premier virage en première position devant son équipier Nico Rosberg. A l’arrière du peloton, Maldonado et Ericsson se touchent, mais les deux peuvent poursuivre leur course.

Le classement au premier passage : Hamilton, Rosberg, Bottas, Ricciardo, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Massa, Hulkenberg, Perez, Gutiérrez, Kvyat, Button, Vettel, Magnussen, Sutil, Bianchi, Kobayashi, Vergne, Maldonado, Chilton et Ericsson.

Les Mercedes creusent immédiatement un écart confortable, surtout celle de Lewis Hamilton qui a un avantage de 2” sur Nico Rosberg au cinquième tour et 5” sur le troisième, Valtteri Bottas. Impressionnant !

Sebastian Vettel est le premier à s’arrêter pour changer ses pneus au 13e tour, car il revenait très fort sur Button et il ne voulait pas perdre de temps.

Ricciardo s’arrête au 14e tour, Grosjean, Massa, Maldonado au 16e, Alonso, Vergne au 17e, Raikkonen, Hulkenberg, Button, Sutil, Chilton au 18e, Hamilton, Perez, Kvyat, Gutiérrez, Ericsson au 19e, Magnussen au 20e, Rosberg, Bianchi au 22e.

Lewis Hamilton garde la première place en pneus tendres alors que Nico Rosberg récupère sa deuxième place, mais en pneus durs. Cela se jouera donc lors du dernier relais.

Le top 10 au 24e tour : Hamilton, Rosberg (+3”4), Ricciardo (+21”8), Bottas, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Massa, Vettel, Hulkenberg,

Pendant ce temps, Jean-Eric Vergne rentre avec des problèmes d’échappements et il abandonne. En tête de la course, il n’aura pas fallu attendre très longtemps pour voir Nico Rosberg tourner plus vite avec ses pneus durs que Lewis Hamilton avec ses tendres (le mélange médium ici).

Massa rentre pour la deuxième fois au 29e tour, Vettel au 34e, Alonso, Sutil au 37e, Hulkenberg, Button, Kvyat, Gutiérrez au 38e, Perez au 37e, Maldonado au 38e.

En tête de la course, Lewis Hamilton a un avantage de 3”7 au 41e tour et il tient bon avec ses pneus tendres face au retour possible de Nico Rosberg avec ses pneus durs. Les deux pilotes de l’équipe Mercedes tournent dans les mêmes chronos.

Derrière ce duo, le classement semble figé avec de grands écarts entre chaque pilote. Ricciardo est à la troisième place devant Bottas, Raikkonen, Alonso, Vettel, Massa, Magnussen et Hulkenberg.

Magnussen et Ericsson s’arrêtent au 43e tour, Hamilton au 44e (arrêt assez lent), Raikkonen, Chilton au 44e, Rosberg, Ricciardo, Bottas au 46e, Massa au 47e.

Pendant ce temps, Lewis Hamilton a conservé la tête de la course, mais il est maintenant en pneus durs et Nico Rosberg revient sur lui avec ses pneus tendres. L’écart entre les deux pilote Mercedes est de 3”5 au 49e tour et il reste 17 tours à boucler.

L’écart entre Hamilton et Rosberg est de 2”3 au 52e tour. Vettel qui était à la 5e place fait encore un arrêt au 53e tour. Alonso s’arrête au 54e tour, Kvyat au 55e. Quelques minutes plus tard, Vettel prend la cinquième place à Kimi Raikkonen.

Nico Rosberg revient sur la première place de Lewis Hamilton, mais derrière, Vettel revient sur la 4e place de Bottas et Alonso sur la 6e place de Raikkonen. Il reste 5 tours à faire.

Fernando Alonso dépasse Kimi Raikkonen à deux tours de l’arrivée. En tête de la course, Rosberg est à l’attaque de Lewis Hamilton. Nico Rosberg est dans l’aspiration de Lewis Hamilton, mais il devra finalement se conter de la deuxième place.

C’est finalement Lewis Hamilton qui remporte la victoire, la quatrième de suite pour lui. Il prend la tête du championnat du monde par la même occasion.

Nico Rosberg termine à la deuxième place, Daniel Ricciardo à la troisième. Suivent pour les points : Vettel, Bottas, Alonso, Raikkonen, Grosjean, Perez et Hulkenberg.