Hamilton : Je n’aurais pu rêver mieux

Grâce à sa 51e victoire de la saison glanée hier au Mexique, Lewis Hamilton compte désormais autant de succès en Grands Prix qu’Alain Prost. Mercedes a également remporté son 17e succès de la saison – jamais un constructeur n’en avait fait autant sur une seule saison. Qu’est-ce que cela inspire au double champion du monde ?

"Eh bien, le plus important est le record de l’équipe. C’est simplement incroyable, fantastique. J’ai gagné presque la moitié de mes courses avec cette équipe. C’est vrai, le groupe de personnes que nous avons, c’est juste incroyable, leur manière de travailler ensemble… et pour la 3e année d’affilée ils ont prouvé qu’ils étaient la meilleure équipe. Donc je suis très fier, comme je le dis toujours, de faire partie de cette équipe. C’était le plan en signant chez Mercedes : m’intégrer, participer à la croissance de l’équipe, et gagner. Je n’aurais pu rêver mieux."

A Mexico, l’Anglais a vécu une course bien tranquille, à l’exception de son blocage de roues au premier tour…

"Oui, au tour de formation, mon frein avant-droit n’était pas chaud. Je n’avais pas pu le chauffer. Donc j’avais 500°C au disque avant-gauche et 150-200°C au disque avant-droit. Donc, je suis arrivé au virage un, et le pneu avant-droit s’est simplement bloqué. J’arrivais avec tant de vitesse… J’ai été chanceux de ne pas percuter le mur. Et après, j’ai eu de très fortes vibrations. Je ne savais pas si je serais capable de finir le premier relais. Honnêtement, je pensais que je devrais m’arrêter, les vibrations étaient si importantes… Je pouvais à peine voir, pour être honnête. C’était bien mieux quand j’ai eu des nouveaux pneus, des pneus frais, c’était beaucoup plus propre."

La course s’est donc animée ailleurs dans le peloton. Que penser de la pénalité infligée à Max Verstappen pour avoir gagné un avantage sur la piste en défendant sur Sebastian Vettel ? L’Anglais lui-même a coupé le premier virage au départ… les situations ne sont-elles pas comparables ?

"Eh bien, j’ai fait vraiment un plat sur mon pneu, donc ce n’était pas un avantage, mais je pense que j’étais toujours devant, je menais la course, donc non. Je ne crois pas."

C’est la deuxième fois que Lewis Hamilton courre sur ce nouveau circuit du Mexique. Qu’est-ce que l’on pourrait améliorer sur ce tracé ?

"Je dirais que nous devrions amener des pneus beaucoup, beaucoup plus tendres ici. Un arrêt, je ne sais pas si c’est excitant pour les fans, mais plus d’arrêts, oui, avec peut-être un pneu qui ne tienne pas aussi longtemps. Avec les pneus médiums, nous pouvions faire toute la course. Donc, je ne sais pas, peut-être que ça nous permettrait d’avoir plus de batailles, plus de luttes, puisqu’aujourd’hui, c’était généralement très facile avec ces pneus, donc cela rend la course beaucoup plus aisée."