Haas veut ménager 2018 et 2019 en même temps
Les deux sont d’importance similaire
Comme toutes les équipes, Haas va devoir choisir entre développer sa future voiture pour 2019, avec un nouveau règlement à la clé, et continuer à se battre pour 2018, alors qu’elle pointe actuellement à six unités de la quatrième place du championnat.
"Les deux sont d’importance similaire" admet Günther Steiner. "Nous voulons toujours viser une meilleure position dans le championnat, la quatrième. Nous ferons tout de même des efforts dans ce domaine, car nous avons fait beaucoup de travail dans le domaine de l’ingénierie. Néanmoins, tout le monde travaille sur le design et les équipes aéro travaillent sur la voiture 2019."
"Je ne pense pas que notre performance diminuera. Tout le monde apporte encore des choses qui ont été conçues et développées il y a des mois. Nous faisons la même chose. Nous ne nous arrêterons pas là. Nous apporterons de plus petites améliorations."
Il explique ensuite les difficultés représentées par la réglementation de l’an prochain : "C’est toujours avec un nouveau règlement, pour trouver la bonne interprétation, comment tirer le meilleur parti du règlement au cours de sa première année. Ce n’est pas une refonte complète de la voiture."
"Nous avons beaucoup de bonnes personnes, qui vont certainement essayer de trouver de gros gains avec peu d’efforts, mais tout le monde fait la même chose. Ce sont tous des gens très intelligents dans le paddock de Formule 1. En fin de compte, nous présenterons à nouveau des voitures très performantes l’année prochaine."
Haas a construit sa voiture avec un châssis Dallara et un moteur, une boîte et des suspensions Ferrari... de quoi se sentir un peu à domicile à Monza : "Avec le siège social de Dallara à seulement une heure de route de Monza, je suis sûr que beaucoup de leurs gens seront là."
"C’est toujours bon d’être là à cause de la passion que les gens ont pour les voitures de course. L’histoire de Monza et la passion des Tifosi donnent au Grand Prix d’Italie une grande ambiance, et comme il est proche de nos deux partenaires techniques, nous voulons faire de notre mieux".