Haas F1 doit se libérer peu à peu de Ferrari

A quel point l’équipe Haas F1 pourra-t-elle se détacher des directives données par les techniciens de Ferrari cette année ? Avec une VF-16 qui utilise le moteur et de nombreux autres éléments fournis par la Scuderia, cela semble difficile d’imaginer une vraie émancipation.

Gene Haas, le propriétaire de l’équipe, espère toutefois que ses hommes pourront évoluer de plus en plus librement même si les problèmes techniques rencontrés par Ferrari avec son nouveau moteur à Barcelone a incité à la prudence.

"Ferrari a été très prudente avec son nouveau moteur à Barcelone. Tant que la solution n’était pas trouvée ou qu’un problème apparaissait à la télémétrie, la voiture ne sortait pas. Nous devons bien sûr beaucoup compter sur eux. Il y a eu un problème de câble, qui n’a pas été facile à identifier et un problème de turbo. Et évidemment Ferrari a voulu enquêter. Un turbo qui explose ce n’est jamais bon," explique l’Américain.

Cette prudence a contraint Esteben Gutierrez et Romain Grosjean à passer beaucoup de temps au garage.

"Ferrari a le contrôle du moteur mais nous devons vois comment nous pouvons aller de l’avant. Même s’ils ont beaucoup de responsabilité dans l’assistance technique, cela reste notre voiture. Il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas prendre certaines de ces responsabilités à l’avenir."

"Je ne peux pas constamment dire ’C’est la faute de Ferrari’ si nous avons des problèmes. A nous de prendre la responsabilité de toutes nos performances. Nous devons trouver comment faire, comment résoudre les problèmes techniques. Voilà ce qui nous rend également différents d’une autre équipe."