Haas F1 Team : Une approche différente pour arriver en F1

Gene Haas va commencer à constituer son équipe destinée à travailler sur sa base anglaise. Le propriétaire de Haas F1 Team, l’équipe qui arrivera en Formule 1 en 2016, a une longue année de travail devant lui.

"Nous poursuivons notre plan de marche et dès janvier nous aurons quelques employés qui seront basés en Angleterre. Nous devons commencer à organiser notre logistique et commander nos camions et remorques en février ou mars. Il faut 6 mois pour les construire à notre demande. Nous avons beaucoup à faire," déclare l’Américain.

Ces employés devraient être basés dans l’ancienne usine de Marussia à Banbury, que Gene Haas aurait acheté en décembre. Mais il ne l’a toujours pas officiellement confirmé.

Ce qui est sûr c’est que Haas croit toujours à son modèle : construire son équipe de F1 en achetant le maximum de pièces possibles aux meilleurs fournisseurs, dont Ferrari.

"Notre business modèle en F1 est basé sur celui que nous utilisons en Nascar, où nous utilisons les moteurs et les châssis des autres," explique Haas.

"Si Caterham ne peut revenir, il y aura 9 équipes en F1 et nous serons la 10ème en 2016. Je ne pense pas que Bernie Ecclestone va autoriser d’autres nouvelles petites équipes à venir. Si nous prouvons que notre modèle a du succès, ce sera peut-être une base à suivre pour le futur. Mais la manière dont Caterham et Marussia ont abordé la F1 ne fonctionne pas, il ne faut pas partir de rien."

"Ces équipes ont fait beaucoup avec ce qu’elles avaient, elles étaient de vraies constructeurs. Mais c’est de la folie quand j’analyse cela. Je ne vois pas comment vous pouvez apprendre. Pour être docteur, il faut aller pendant 10 ans à l’école. Il faut bien apprendre. C’est pour cela que nous avons signé ce partenariat avec Ferrari."

Haas et Ferrari semblent beaucoup compter l’un sur l’autre.

"Je crois que Ferrari se pose des questions et ils veulent un partenaire capable de leur donner de bons retours d’information. J’espère que cela fonctionnera bien, que nous pourrons avoir de la valeur pour eux. Si 4 voitures partagent bien leurs informations, ce sera bénéfique aux deux équipes."

"Ce partenariat est une nouvelle expérience, une nouvelle façon de faire les choses en F1 et une façon de voir si cela peut permettre l’éclosion d’une nouvelle équipe qui soit compétitive. En partant de rien, vous ne pouvez pas rattraper les autres. Si nous faisons tout bien, nous serons des génies. Si nous faisons la moitié de bien, ce sera déjà énorme."