HRT se satisfait de son weekend

L’équipe HRT tire un bilan satisfaisant de son weekend en Malaisie, même si elle n’a pas pu amener au moins une de ses monoplaces à l’arrivée de la course.

Narain Karthikeyan n’a pu faire que 14 tours avant d’être contraint à l’abandon par un problème mécanique. Tonio Liuzzi a, lui, abandonné à une dizaine de tours de l’arrivée, également à cause d’un souci technique.

« Nous avons arrêté les deux voitures par sécurité. La voiture de Narain avait une température d’eau trop élevée alors nous lui avons conseillé de s’arrêter. En fin de course, Tonio s’est plaint d’un arrière instable. Nous l’avons fait passer deux fois aux stands pour vérifier le problème et avons réalisé que l’aileron arrière était endommagé. Nous avons décidé de l’arrêter pour des raisons de sécurité », a expliqué Colin Kolles. « Ce ne fut pas une mauvaise journée, sachant que c’était notre première course et notre première chance de tester la voiture en conditions de course. Nos chronos n’étaient pas trop mauvais, il y a une lumière au bout du tunnel. »

Les kilomètres parcourus aujourd’hui et tout au long du weekend ont permis à l’équipe d’engranger une bonne quantité de data et d’avancer dans le développement de sa monoplace.

« J’aurais vraiment aimé finir la course et faire plus de kilomètres, mais ce ne fut pas possible », regrettait Karthikeyan. « Nous avons eu des problèmes avec la température d’eau, alors nous avons abandonné pour ne pas abimer le moteur. L’équilibre de la voiture n’était pas parfait, mais Tonio nous a rapporté pas mal de données. »

« C’est dommage que nous ayons abandonné à huit tours de l’arrivée parce que notre objectif était de voir le drapeau à damier. Nous avons eu un petit problème avec l’aileron arrière qui nous a obligé à nous arrêter », expliquait Liuzzi. « C’est dommage parce que nous avions pris un bon départ et j’avais réussi à passer plusieurs voitures. Ensuite, ce fut vraiment compliqué parce que le train arrière glissait beaucoup. Nous avons beaucoup de travail à faire sur l’équilibre et les réglages. »