Grosjean : Tout le monde connaît Barcelone par cœur

Que signifie Barcelone pour vous ?

C’est le début de la saison européenne. Ça veut dire que nous voyagerons moins et ce n’est pas une mauvaise chose car même si les destinations sont super, les longs trajets sont très ennuyeux ! Et ça veut aussi dire que les voitures seront dotées d’un bon paquet d’améliorations. L’équipe a eu le temps d’y travailler à Enstone car le vol jusqu’à Barcelone n’est pas long. La ville en elle-même est très belle et a une culture que j’apprécie.

Que pensez-vous du circuit à proprement parler ?

C’est un circuit qu’on voit souvent dans sa carrière. Je le connais donc bien et en garde de bons souvenirs. C’est ici que nous avons livré nos meilleures performances l’an dernier, et j’y avais fini 4e en 2012 avec le tour le plus rapide en course. Connaissant le tracé par cœur, nous allons à Barcelone avec l’intention de donner un coup de fouet aux performances de la voiture.

Et quels sont vos secteurs favoris ?

J’aime bien la première section : ça va vite et on a beaucoup d’adhérence, on sent bien les appuis aérodynamiques qui nous collent à la piste. J’aime moins le dernier secteur tortueux, mais c’est là qu’on peut le plus améliorer son temps alors il faut y soigner son pilotage.

Avez-vous une idée du nombre de tours que vous avez parcourus sur le circuit de Catalogne ? Pourriez-vous en faire le tour les yeux fermés ?

C’est impossible à savoir. J’y ai bouclé de très nombreux tours en F1 et dans les catégories précédentes. Ça pourrait être marrant de faire un tour les yeux fermés dans le simulateur, j’essaierai et je vous dirai comment ça s’est passé !

Que vous inspire le niveau de compétition en 2015 ?

C’est plutôt super, on a vu de bonnes courses où nous nous sommes battus dans le peloton. Et Ferrari a montré que Mercedes n’était pas invincible.

Comment ça se passe avec votre nouvel ingénieur de course ?

C’est un satané Français ! Plus sérieusement, ça va bien. Nous sommes partis du bon pied, nous nous comprenons bien et c’est très important.

Comment évalueriez-vous vos quatre premières courses cette saison ?

Nous avons atteint la Q3 à chaque fois, et c’est un très bon résultat. Nous aurions pu mieux figurer lors des deux premières courses sans quelques problèmes mais, depuis la Chine, je pense que nous avons tout bon. C’est très bien d’être dans les dix premiers en qualifications puis de jouer avec la stratégie en course. Je suis content que nous ayons engrangé des points et il est temps d’en rajouter.

Vous étiez à Enstone cette semaine, qu’y faisiez-vous ?

Il y a toujours plein de choses qui m’attendent quand je vais là-bas. Mardi, c’était du simulateur avec mes ingénieurs. J’en ai aussi profité pour vérifier l’ajustement de ma position de conduite afin de me sentir encore mieux dans la voiture. Lundi, nous avons été très occupés à Brands Hatch pour notre film promotionnel. Il y avait des tas d’engagement à tenir vis-à-vis de nos partenaires mais le plus chouette était de voir à quel point les fans étaient nombreux à venir nous voir !

Et pour finir, pour quand est prévu le 2e bébé ?

Il va probablement venir modifier ma stratégie de sommeil mais ma femme est très compréhensive et sait que j’ai besoin d’être en forme pour sur la piste. Le bébé arrivera dans les 15 prochains jours et j’espère que je serai là pour sa naissance. Mais si ce n’est pas le cas, je remporterai la course et lui dédierai la victoire !