Grosjean : Le vrai niveau de performance est encore à venir

Après une entrée en matière probante dans la matinée, Romain Grosjean a été stoppé dans sa progression par un échappement fêlé cette après-midi. Nous avons dialogué avec lui pour en savoir plus sur cette première journée à Barcelone

Comment s’est passée votre première journée ?

Correctement. Les conditions météo de la matinée ont rendu les choses un peu difficiles, et évidemment, la feuille des temps de l’après-midi n’a pas l’air fameuse : nous n’avons pas pu bouclé notre tour en pneus médiums puisque j’ai du regagner le stand, aussi n’est-ce pas le réel reflet de notre niveau de performance.

Ce n’est pas un circuit facile en termes de compréhension des pneus dans la mesure où la dégradation est très importante, un facteur sur lequel nous devons travailler. Bref, ce n’est pas une entrée en matière facile, mais nous avons quelques idées quant à ce qu’il nous faut faire pour être prêts pour les qualifications demain.

Pensez-vous que la gestion des pneus fera une fois de plus la force de l’équipe ce week-end ?

Nous faisons toujours le maximum pour gérer les pneus au mieux, et il est évident que c’est une de nos forces. Mais cela reste un challenge d’y parvenir et nous travaillons sans cesse pour toujours progresser dans ce domaine. Les températures et les conditions de piste ont un impact important sur la dégradation des pneus, mais la journée d’aujourd’hui n’était ni chaude ni ensoleillée, et les choses seront différentes demain si les températures montent.

Comment avez-vous ressenti le nouveau pneu dur ?

Nous n’avons jamais eu de problème de graining l’an dernier, tandis que nous y sommes un peu confronté cette saison ; nous verrons bien demain.

Il y a ici deux zones DRS pour la première fois ; dans quelle mesure pensez-vous que cela puisse jouer sur la course ?

Une fois de plus, je pense que ce sont avant tout les pneus qui feront la différence, puisqu’il pourrait y avoir quelques secondes de différence au niveau du chrono entre le premier et le dernier tour sur chaque train ; même sans cette zone DRS supplémentaire…

Votre feeling pour demain ?

Quand bien même tout ne s’est pas déroulé comme prévu aujourd’hui, il y a du positif à en tirer et nous devons maintenant travailler dur et analyser les données télémétriques afin d’être prêts pour la prochaine séance. Nous avons quelques idées en tête qui paraissent encourageantes pour demain donc je suis impatient de reprendre la piste dans la matinée.