Ferrari veut absolument annuler le gel des moteurs

Le monde de la Formule 1 se prépare à un vote clé avant la fin de saison concernant la possibilité d’effectuer des évolutions sur les moteurs en cours de saison.

Cependant, un vote unanime est nécessaire pour entériner cette proposition et pour l’instant les équipes Mercedes, Williams et Lotus sont contre.

Alors que Toto Wolff a précédemment déclaré que cette possibilité ferait grimper les couts, Marco Mattiacci lui répond en disant que ça pourrait permettre aux petits équipes de marquer plus de points et donc de gagner plus d’argent provenant des droits TV.

"Je pense que ce qui est injuste, c’est que Toto Wolff a dit qu’il voulait m’offrir une calculatrice car il a dit que nous ne sommes pas bon en calcul," dit-il en réponse à la remarque faite par Toto Wolff à Sotchi.

"Je pense qu’honnêtement, il n’y aura pas d’augmentation des couts. L’autre argument c’est que si j’avais pu améliorer mes moteurs, peut-être que les équipes que nous fournissons, Sauber et Marussia, auraient été en mesure de marquer plus de points et ainsi de gagner plus d’argent. Pour une petite équipe, le fait de ne pas pouvoir rattraper le retard est plus dramatique que pour une grosse équipe."

"L’an prochain nous allons probablement avoir quatre équipes qui seront équipées d’un moteur Mercedes, donc pour les autres équipes qui auront un moteur différent la situation se compliquera encore plus si nous n’avons pas la possibilité d’effectuer des améliorations sur notre moteur."

Les équipes motorisées par Mercedes doivent elles-aussi être d’accord pour que la possibilité d’améliorer les moteurs soit validée. Pour l’instant ce n’est pas le cas, mais Ferrari compte bien maintenir la pression.

"Dans la vie c’est important d’essayer, nous essayons de faire de notre mieux parce que nous avons la conviction que l’innovation est la base du succès en Formule 1 et c’est ce que nous demandons," insiste l’Italien.

"Nous sommes une entreprise qui fabrique des moteurs, donc je pense qu’il est important que l’innovation soit au centre de la F1. Comme je l’ai déjà dit en Russie, je ne peux pas rentrer chez moi et dire aux fans que je ne peux pas améliorer mon moteur et que je dois attendre 1 an. Je ne pense pas que ça soit une réponse juste. Nous tenons absolument à revoir les principes de cette règle, nous ne demandons pas un changement complet, mais des ajustements," conclut-il.