Ferrari souhaite pouvoir développer son moteur en cours de saison

Avec la nouvelle règlementation moteur appliquée depuis cette année, les motoristes ne peuvent apporter de changements aux V6 turbo et à leurs systèmes hybrides, sauf pour résoudre des problèmes de fiabilité bien démontrés.

Ce gel des moteurs, en cours entre la fin février et la fin de la saison, a été souhaité par la FIA pour empêcher un envol des coûts, déjà deux fois plus élevés qu’avec l’ancien V8. Les motoristes auront de nouveau le droit de modifier leurs moteurs pendant l’intersaison.

Pour Ferrari, il faut introduire une possibilité de développer le moteur en cours de saison. La domination du moteur Mercedes pendant toute la saison 2014 sera subie par Ferrari et Renault au moins jusqu’à la prochaine saison avec le règlement en cours. Et cela pourrait recommencer en 2015.

"D’une certaine façon, il faut pouvoir développer un moteur en cours de saison. Il ne faut pas une règlementation aussi rigide qu’actuellement," explique Marco Mattiacci, le directeur de l’équipe italienne, qui fournit aussi son moteur à Sauber et Marussia.

"Nous souhaiterions un certain nombre de possibilités au cours d’une année pour travailler sur le moteur. Nous en avons parlé avec les autres équipes et Bernie Ecclestone samedi dernier à Spa."

"Nous continuons à discuter d’ailleurs sur la manière d’améliorer la F1 dans tous les domaines. La course de Spa a été fantastique d’ailleurs. Mais certains domaines doivent être revus comme l’innovation. C’est dans l’ADN de la Formule 1 et et c’est pour cela que Ferrari continuera d’insister sur ce point. Lever partiellement le gel des moteurs est l’une des choses qui peuvent être faites."