Ferrari se servira de la fin de saison pour préparer 2014

Cela commence en Corée

Par Franck Drui

1er octobre 2013 - 15:08
Ferrari se servira de la fin de (…)

Ferrari a officiellement basculé ses ressources vers 2014 et si la Scuderia va continuer à soutenir Alonso du mieux possible pour tenter de chatouiller Vettel pour le titre, l’accent est maintenant clairement mis sur 2014 et ce dès la Corée.

"Nous avons encore des développements à venir pour les prochaines courses, nous les testerons pour essayer d’améliorer la voiture. Cependant, pour 2014, nous aurons quelques autres évolutions plus petites à tester en essais libres, petites parce que les changements sont énormes pour 2014 et il est donc dur de tester beaucoup de choses. Nous nous concentrerons davantage sur leur fiabilité, ce qui signifie des vendredis chargés lors des 6 prochaines courses," explique le directeur technique, Pat Fry.

C’est le designer en chef, Nikolas Tombazis, qui surveillera les résultats de ces tests mais 2013 n’est pas abandonné pour autant.

"Nos efforts iront en partie à améliorer notre compréhension des pneus et leur gestion, ce qui pourrait nous faire progresser face à nos rivaux. Nous aurons aussi des évolutions aérodynamiques qui ne vont pas transcender la voiture mais apporter quelques pas en avant substantiels" déclare le Grec.

Les pneus ont coûté beaucoup de points à Ferrari, selon Alonso. Tombazis confirme. "Cela remonte à l’Allemagne, quand la structure en kevlar est arrivée. Mais ce serait mentir que d’accuser seulement les pneus comme responsables uniques de notre perte de performance. Nous avons aussi produit des évolutions qui n’étaient pas aussi bonnes que prévues ou qui n’ont pas fonctionné."

L’autre coupable, c’est la soufflerie. "C’était un point faible pour nous, nous avions des problèmes de flux et nous ne pouvions pas utiliser un modèle à 60% contrairement à nos rivaux. Ces derniers mois nous avons passé beaucoup de temps à corriger cela, à changer l’instrumentation obsolète qui ne nous permettait pas de faire autant de tests que possible. Maintenant je suis optimiste que lorsqu’elle sera de nouveau totalement en route (d’ici quelques jours), nous n’aurons plus de retard sur les autres équipes dans ce domaine."

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