Ferrari est en crise... vraiment ?

La Scuderia Ferrari est en crise et on ne parle plus que de ça, même si tout le monde est dans le flou concernant l’étendue des problèmes de la nouvelle F2012.

"Je veux comprendre ce qu’il nous arrive et combien de temps il nous faudra pour régler ces problèmes," déclarait récemment Luca di Montezemolo, le président de Ferrari.

Le triple champion du monde Niki Lauda est stupéfait par cette déclaration. "Je n’ai jamais entendu de tels commentaires de la part d’une équipe. Leur situation semble dramatique," déclare-t-il dans les colonnes du journal autrichien Blick.

C’est au niveau de la position de ses échappements que la F2012 aurait de gros problèmes et selon certaines indiscrétions, cette zone de la voiture sera modifiée avant le Grand Prix d’Australie, mais si ces modifications devaient être menées à bien, la F2012 devrait repasser certains des crashs tests imposés par la FIA.

Lors de la dernière séance d’essais privés de Barcelone, la Scuderia Ferrari a interdit à ses pilotes de s’exprimer et "c’est bien plus inquiétant que les résultats de ces essais," affirme le Corriere dello Sport.

Certains pensent toutefois que la Scuderia s’est lancée dans un énorme bluff pour tromper la concurrence, mais Niki Lauda estime qu’ils ne sont plus très nombreux à penser cela.

"C’est une grande équipe et elle n’a pas encore dévoilé toutes ses cartes. Je crois qu’ils sont plus compétitifs que ce que les gens pensent," commente Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull. "Leur voiture est probablement capricieuse, mais parfois une voiture difficile à piloter peut être très rapide. Ce serait donc une folie de sous-estimer Fernando (Alonso) avant d’aborder le Grand Prix d’Australie."