Et si le chaos s’invitait en cette saison 2014 ?

A quoi ressemblera la saison 2014 ? Difficile de le dire avant les premiers essais mais une seule préoccupation occupe tous les esprits : la fiabilité. Tout change avec l’arrivée de V6 turbos très complexes dotés de systèmes ERS bien plus puissants.

Et si la fiabilité venait bouleverser cette saison ?

"C’est possible," admet Martin Whitmarsh, le patron de McLaren Mercedes. "Cela pourrait être le chaos. Mais c’est parfois bon pour le sport, n’est-ce pas ? Alors ce n’est pas si mal pour certaines personnes, d’un côté."

"Ce n’était il n’y a pas si longtemps que l’on retenait notre souffle sur le muret des stands, en tête d’une course, avec la tension que quelque chose se passe mal. La fiabilité était devenue si bonne que je ne pensais même plus au fait que nous ne pourrions pas finir la course. La règle du parc fermé a poussé à une meilleure fiabilité et à construire de bonnes F1 correctement."

Chez Ferrari, James Allison révèle une certaine peur.

"Les voitures sont plus complexes, il y a donc plus d’anxiété. Nous allons tous avoir peur mais chaque année, c’est surprenant de voir la capacité de réaction des équipes et je pense que cette année ne sera pas différente."

"Il y aura des drames pour certains et de bonnes choses pour d’autres. Ce que nous voulons, ce pour quoi nous travaillons, c’est de pouvoir accumuler les kilomètres lors des essais hivernaux avec sérénité," conclut Allison.