Ecclestone est toujours fier de ce qu’il a fait en F1

Si la Formule 1 a perdu Bernie Ecclestone comme grand dirigeant, elle ne l’a pas perdu comme spectateur. L’Anglais affirme avoir regardé chacune des courses de la saison 2017, que ce soit lors de ses apparitions dans le paddock ou chez lui, devant la télévision.

"C’est plus tranquille pour moi car je ne suis plus impliqué. C’est aussi la raison pour laquelle je vois des choses que je n’aurais jamais faites, ou faites différemment" explique Ecclestone.

Il ne voit toutefois pas la Formule 1 comme son bébé, même s’il lui a donné certaines de ses lettres de noblesse : "Je l’ai développée avec les équipes. Je voulais que ça continue, je suis fier de la F1 et je veux que ce sport soit en bonne santé".

Il a toutefois passé plus de temps devant sa télé et explique pourquoi il n’a été vu dans le paddock que très rarement : "J’ai l’impression que mes successeurs ne veulent plus me voir sur les circuits".

Tonton Bernie ne peut pas s’empêcher de distribuer quelques coups en finesse et adresse le premier à Liberty Media, au sujet des événements qui seront tenus l’an prochain, dans la suite du F1 Live London de cette année.

"J’y vois un conflit d’intérêt. Il est important que les équipes fassent leur propre publicité et que les organisateurs fassent la promotion de leur événement. Si la FOM est encore impliquée comme tiers, cela ne crée que de la confusion. Qui fait cela ? Qui dit quoi ? Comment savent-ils ce qui est important pour les équipes et les promoteurs ?"

Mais Liberty Media a d’autres soucis, à commencer par la grogne des équipes qui ont refusé les premières idées du prochain règlement moteur proposé par les nouveaux dirigeants.

"Il y a deux ans, j’ai dit aux équipes qu’elles pourraient garder les V6 si elles augmentaient le débit et la charge de carburant. Si cela n’avait tenu qu’à moi, j’aurais jeté ce moteur".

"C’était un désastre dès le jour où ils ont été introduits. La Formule 1 devrait revenir à un moteur qui permet des bonnes batailles et si c’est un V12, utilisons-le".