Ecclestone craint des F1 trop lentes en course en 2014

Bernie Ecclestone est inquiet concernant les performances en course des F1 de l’année prochaine, les premières qui utiliseront le nouveau V6 turbo couplé à différents systèmes de récupérations d’énergie.

D’après le grand argentier de la Formule 1, les monoplaces pourraient se retrouver très proches, trop proches, des performances des GP2. En cause ? La limite de consommation d’essence imposée aux motoristes.

Les règles sportives indiquent en effet que le flux maximum de carburant dans les moteurs ne pourra excéder la moyenne de 100 kilos par heure. Et la quantité maximum de carburant pour une course sera aussi de 100 kilos, soit environ 135 litres.

Avec une telle limite, les moteurs rouleront le plus souvent à 12.000 tours / minute maximum en course au lieu des 15.000 maximums autorisés, que l’on verra en qualifications.

Ecclestone souhaiterait faire augmenter la limite de flux mais Mercedes, Ferrari et Renault sont trop avancés dans la conception de leurs V6 turbo pour tenir compte de cette nouvelle donne.

Renault avait confirmé en février les craintes de Bernie.

"Les moteurs d’aujourd’hui produisent environ 750 chevaux. En qualification, avec les ERS, nous serons très proches de cette valeur. En course, avec la limite de consommation imposée, nous descendrons à 550 ou 600 chevaux en moyenne," déclarait Rob White, le directeur technique de Renault Sport F1