Dimanche décevant pour Caterham

Bénéficiants de nombreuses évolutions sur leurs monoplaces, Heikki Kovalainen et Vitaly Petrov n’ont pu profiter de ces améliorations aujourd’hui en course. Le Finlandais a fait un cavalier seul pour rejoindre l’arrivée en 17e position tandis que le Russe n’a même pas pris le départ de la course à cause d’un problème moteur.

« Ce fut une course assez calme pour moi », a déclaré Heikki Kovalainen. « Je roulais aussi fort que je pouvais avec la voiture que nous avions aujourd’hui mais, j’étais un peu tout seul toute la course. J’ai eu un petit incident dans le premier tour mais j’ai pu récupérer rapidement et à partir de là, il fallait ne pas faire d’erreur pour profiter de ce qui pouvait se passer devant ».

« C’est dommage pour Vitaly (Petrov) que sa course se soit terminée si tôt mais, je pense qu’à la prochaine nous serons plus forts. Nous aurons plus de temps pour travailler sur les mises à jour que nous avons apportées ici et j’espère que nous serons en mesure de réduire l’écart avec les voitures de devant », a conclu le Finlandais.

De son côté, Vitaly Petrov n’a même pas pu prendre le départ de la course puisqu’il a été trahi par sa mécanique dans son tour de mise en grille... « Je suis évidemment déçu d’avoir vu ma course se terminer avant même d’avoir atteint la grille », a-t-il déclaré. « La voiture a subi une panne moteur et j’ai dû abandonner sur le côté juste avant l’entrée de la pitlane. L’équipe m’a poussé jusqu’au garage mais il était évident que le problème était trop important et que c’était la fin de ma course. Ces choses se produisent parfois. Renault Sport F1 se penchera sur le problème et nous savons qu’ils vont travailler dur pour nous assurer de ne pas revivre le même ennui ».

« En dépit de cela, le week-end avait été positif », a poursuivi le pilote russe. « La voiture a bien fonctionné lors de chaque séance et j’étais vraiment heureux de la façon dont les ingénieurs et mécaniciens nous ont aidé à faire des pas en avant avec les réglages. Même si nous avons été limités en temps de piste, il est évident que la voiture a plus d’appuis maintenant. Avec plus de temps en piste, nous serons en mesure de travailler sur le peaufinage des réglages qui nous permettront de tirer le meilleur parti de la voiture à la prochaine course ».