Diffuseurs soufflés : HRT compte protester à Monaco

Colin Kolles, le directeur de l’équipe HRT, n’a pas porté réclamation concernant les diffuseurs soufflés utilisés par neuf des douze équipes en Espagne. Virgin ayant fini devant HRT, il n’y avait pas beaucoup d’intérêt au cas où la récolte des points aurait été possible par des déclassements massifs. Mais il compte bien le faire à Monaco, dans moins d’une semaine.

Depuis que la FIA a jugé illégal le soufflage des diffuseurs lorsque le pilote n’accélérait pas, une brèche est ouverte, pour les équipes motorisées par Cosworth notamment. La FIA a laissé du répit aux équipes jusqu’au 16 juin, date de la réunion prévue pour le groupe de travail technique, mais Kolles espère bien que cette illégalité cesse dès que possible.

"La seule raison pour laquelle nous ne protestons pas ici est parce que nous ne sommes pas impliqués dans une quelconque décision sportive aujourd’hui. Mais c’est sûr que les autres voitures sont illégales."

"Nous sommes complètement d’accord avec la vision de Charlie Whiting, et pour information, nous ne sommes pas les seuls à être de cet avis. Je pense que si les diffuseurs soufflés au freinage ne s’arrêtent pas avant Monaco, nous n’aurons pas d’autres choix," déclare Kolles à la BBC.

Pressé d’expliquer ce qu’il entend par "autres choix", il répond : "Porter réclamation"

"Le fait est qu’il a été clarifié et stipulé que ça ne correspond pas à la réglementation. Nous avons étudié cela, très minutieusement. Vous ne pouvez influencer l’aérodynamique avec les gaz d’échappement, vous ne pouvez influencer l’aérodynamique par un quelconque mouvement de la pédale d’accélérateur ou un mouvement d’une pièce moteur ou quoi que ce soit. C’est donc illégal et ça donne un énorme avantage aux autres équipes," conclut Kolles.