Di Grassi veut bien faire pour sa pige avec Audi

Après ses essais avec Pirelli demain et mercredi à Barcelone, au volant de la Renault R30, Lucas di Grassi s’envolera pour le Brésil où il fera partie des rookies en Endurance lors des 6 Heures de Sao Paulo.

Le Brésilien roulera sur ses terres au volant d’une Audi R18 ultra partagée avec Tom Kristensen et Allan McNish. On se souvient que di Grassi devait faire partie du deal pour évoluer cette saison sur une Peugeot 908. « Je peux difficilement cacher mon enthousiasme » confie la dernière recrue Audi. « Une voiture de sport comme l’Audi R18 représente le meilleur de la technologie et Audi Sport Team Joest a les ingénieurs parmi les meilleurs au monde. En plus, Audi fait partie des constructeurs de haut rang. Je suis impatient d’en découdre en course. Je suis convaincu que ce sera un événement majeur. Le WEC est l’un des plus beaux championnats en sport automobile. Les fans de Sao Paulo pourront profiter de l’Endurance directement à domicile. Ils vont à coup sûr apprécier. »

Pour Lucas di Grassi, l’approche va être un peu différente de ce qu’il connaît en Formule 1 : « Pour être parfaitement honnête, je n’ai aucune idée de ce qui m’attend. Ce sera mes débuts en Endurance et je pilote pour la première fois pour Audi. Je ne connais l’équipe et la R18 que par les essais effectués. Allan et Tom sont les meilleurs coéquipiers que je puisse imaginer. Ils ont tout réussi au Mans et dans les autres coures d’endurance. Je vais beaucoup apprendre à leurs côtés. »

Le but pour le Brésilien ne sera pas de se faire remarquer. Sa principale mission est bien d’épauler ses coéquipiers dans la quête de titre : « Mon rôle est clair. Même si je vais rouler sur une seule course en faisant tout ce qu’il faut pour bien figurer devant mon public, je ne dois pas prendre le moindre risque. Mon but est de produire la meilleure performance possible. Seul le résultat d’équipe est important. »

« Même si j’ai passé une grande partie de ma carrière en Europe, je connais encore très bien Interlagos, du temps de la Formule Renault, Formule 3 et Formule 1. Cependant, je pense que mes coéquipiers vont apprendre rapidement le tracé, alors que je dois apprendre l’Endurance et l’Audi R18 ultra. Donc, cela ne représente aucun avantage. »