Des protestations déjà attendues à Melbourne

Les suspensions des Formule 1 de la saison 2017 continuent à susciter la controverse en coulisses.

Des débats sont toujours en cours entre Ferrari, Mercedes et Red Bull, avec la FIA en arbitre, pour savoir ce qui est autorisé ou non en termes de contrôle de ces suspensions, notamment pour la hauteur de caisse.

Ferrari avait lancé un pavé dans la marre en remettant en question la légalité du système utilisé par Mercedes et repris, en partie, par Red Bull. En se rapprochant d’une suspension active, ou de l’ancien système FRIC qui a été banni, le système ne serait pas considéré comme légal.

Ce mardi, lors d’une réunion des directeurs techniques, les suspensions de Mercedes et Red Bull étaient en haut de la liste de l’ordre du jour. Les autres équipes cherchent à bannir cette technologie.

La FIA a pour l’instant maintenu sa position et confirmé la légalité de ces suspensions et ce serait toujours le cas après la réunion d’hier. Ce qui ne satisfait pas les 8 autres équipes.

Les ingénieurs demandent maintenant à la FIA d’expliquer comment ces suspensions peuvent être considérées comme légales ! Et des menaces de protestations devant les commissaires à Melbourne, contre Mercedes et Red Bull, ont déjà été formulées...