Claire Williams fait le point sur l’avenir de la Formule 1

Le plafonnement budgétaire va être adopté en 2021 en Formule 1 et devrait progressivement se serrer jusqu’en 2023 pour atteindre les 150 millions de dollars annuel. Une victoire selon Claire Williams, qui urge la F1 d’adopter un tel règlement depuis longtemps.

"Oui, nous l’avons toujours demandé" rappelle-t-elle. "Il est inclus dans les plans de gestion de la F1, avec une première étape en 2020, puis une réduction progressive jusqu’en 2023. Il doit aider les petites équipes à être plus compétitives en réduisant les écarts. Il ne s’agit pas seulement de Williams, mais du sport et de son avenir dans son ensemble."

Un autre point du règlement concerne les moteurs. Il est désormais acquis que la révolution prévue initialement n’aura pas lieu, mais une certaine simplification des V6 turbo hybrides actuels pourrait avoir lieu, notamment avec la standardisation de certaines pièces.

"Nous sommes pour une simplification, mais en maintenant un système hybride. Le sport doit dépeindre ce qui se passe dans le monde réel. Malheureusement, les réglementations actuelles complique une arrivée pour les nouveaux constructeurs en Formule 1. Un système hybride plus simple et des coûts de location moins élevés pour les clients aideraient considérablement les équipes indépendantes. En ce qui concerne les futures règles sur le châssis, les discussions ont également commencé."

Enfin, Claire Williams fait un bilan du travail de Liberty, qu’elle a tendance à trouver positif : "Liberty a hérité d’un travail difficile. Les expériences jusqu’ici semblent positives pour moi. Mais vous devez aussi leur donner du temps et je les mets en garde contre des décisions hâtives. Regardez de plus près et ne prenez pas de décisions trop rapides."