Caterham : Être à l’arrivée ne signifiera pas forcément des points

Beaucoup de personnalités du paddock prédisent un taux d’abandons très proches de 50%, voire plus, lors du premier Grand Prix en Australie, qui débutera la semaine prochaine. Eric Boullier, Niki Lauda ou encore Romain Grosjean et Jenson Button, ils sont nombreux à penser qu’être à l’arrivée pourrait être synonyme de points.

Une aubaine pour Caterham et Marussia ? Ces deux équipes cherchent depuis 4 ans maintenant à marquer leur premier point. Cyril Abiteboul, le patron de Caterham, est plutôt méfiant.

"Il faut être prudent avec cette affirmation," dit-il à Autosport. "La F1 a cette capacité de réagir très très rapidement même en partant de quelque chose qui est loin d’être parfait. C’est une industrie où, si le zéro défaut n’est pas le standard, cela n’en est pas loin. C’est un peu comme pour l’aviation. Vous ne pouvez pas lancer un avion en l’air et attendre de voir s’il va se crasher. Il doit voler et atterrir."

"C’est un peu comme ça en F1. Alors je ne serais pas surpris de voir à Melboure un niveau de fiabilité drastiquement meilleur," insiste-t-il.

Abiteboul n’exclut pas une course remplie de surprises par contre.

"Je pense que la course sera étrange. Une course ne peut pas se tester avant l’heure. Vous pouvez faire des simulations de course mais vous ne roulez contre personne, seulement contre la montre. Avant d’affronter les autres, vous ne savez pas comment va se passer en réalité la gestion de l’énergie ou de l’essence. Alors la fiabilité va s’améliorer (par rapport aux tests) mais le déroulement de la course devrait être extrêmement intéressant."