Button : L’Inde a montré que Pirelli était important pour la F1

Jenson Button estime que le manque d’excitation affiché lors du Grand Prix d’Inde, le week-end dernier, prouve que la Formule 1 profite pleinement des efforts réalisés par Pirelli pour pimenter la discipline.

Pirelli est devenu le manufacturier unique de pneumatiques depuis la saison 2011, proposant d’entrée d’assurer le spectacle en accentuant la dégradation des pneumatiques. En Inde, les gommes ont fonctionné sur la durée, poussant les pilotes à réaliser de longs relais avec un seul arrêt aux stands.

Le peu de spectacle proposé aux fans indiens venus assister à la course désole Button.

« Je pense que c’est plus agréable quand vous avez plus d’arrêts aux stands, parce qu’il y a plus de dépassements, plus de batailles, plus de pilotes sur différentes stratégies », regrette l’Anglais. « Je pense que pour le spectateur, c’est meilleur quand il y a davantage de dégradation au niveau des pneus. »

« La saison se finit toujours bien pour les meilleures équipes mais Pirelli a réussi à pimenter tout cela avant que les choses ne s’éclaircissent. »

Button estime que sa première partie de saison a été décevante à cause de l’usure aléatoire des pneumatiques Pirelli.

« Je pense que l’année prochaine il y aura aussi beaucoup de dégradation au niveau des pneumatiques. Espérons que ce sera plus facile à comprendre, parce que je pense que c’est la chose la plus frustrante que d’essayer de comprendre ce qui leur permet de bien fonctionner et ce qui ne le permet pas. »

Avec une usure moins importante, Button a reconnu que le fait d’attaquer au maximum jusqu’à l’arrivée était très agréable. Il a établi le meilleur tour en course lors du dernier tour.

« Je dois admettre que la fin de course avec les pneus durs a été très amusante, parce que vous pouviez vraiment être très agressif avec la monoplace. Normalement, lorsque vous avez un peu de survirage, vous endommagez le pneu et c’est un tour gâché. Vous pouviez être agressif lors de la dernière course, et c’était agréable pour le pilotage. Mais en termes de fun, je pense que c’est mieux quand il y a davantage d’usure », conclut le champion du monde 2009.