Briatore travaille bien sur de nouvelles règles pour la F1

Il y a quelques jours nous vous rapportions que Flavio Briatore travaillait sur de nouvelles règles pour la Formule 1, en dehors du cadre de la FIA. La F1 peut-elle se passer d’une Fédération indépendante pour gérer les aspects techniques et sportifs ? Cela reste à démontrer mais Briatore a bien confirmé être au travail.

"Pour le moment, la F1 reste un loisir mais je parle régulièrement avec Bernie Ecclestone. Il y a même des jours où nous parlons ensemble deux à trois fois. J’ai proposé de nouvelles règles qui seraient bonnes pour toutes les équipes, qui accroissent le spectacle et qui, surtout, réduisent les coûts," indique l’Italien.

"Avec ces règles, il serait possible pour une équipe de gagner avec un budget de 100 millions d’euros par an. C’est déjà beaucoup d’argent," ajoute-t-il.

Que vont devenir ces règles ? Elles sont avant tout là pour mettre la pression sur la FIA, qui doit aussi signer les Accords Concorde. Lundi une grande réunion aura lieu entre toutes les parties, à Monaco : la FIA avec Jean Todt, les équipes et Ecclestone.

La plupart es équipes souhaitent tout de même que la FIA continue dans son rôle de législateur même si Ross Brawn admet qu’avoir "un troisième œil peut-être nécessaire."

Du côté de Red Bull, Christian Horner n’est pas convaincu. "Je vois là un conflit potentiel. Bernie s’inquiète pour le spectacle et surtout du son des futurs moteurs de F1."

Si les moteurs sont une source de conflit (lire nos informations récemment publiées à ce sujet), il y a une autre source de débat à venir : la voiture-client, soutenue par Ecclestone. Le grand argentier souhaite que les 6 meilleures équipes du championnat - Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Lotus et Williams - puissent être autorisées à vendre leurs voitures à de plus petites équipes.

Peter Sauber sonne l’alerte. "Ce ne serait pas désirable de ne plus voir la FIA dans notre championnat. Les grosses équipes imposeraient leurs vues et feraient ce qu’elles voudraient."

Chez Force India, Otmar Szafnauer ajoute : "ce serait mauvais pour la crédibilité de la F1 si nous n’avions pas un régulateur indépendant."