Brawn est confiant : Mercedes a progressé !

Après avoir remporté le titre mondial en 2009 avec sa propre équipe, Ross Brawn a vécu deux saisons plus difficiles en 2010 et 2011 en tant que directeur de l’équipe Mercedes. L’objectif qui lui avait été assigné était pourtant de gagner des courses et des titres, mais le succès se fait attendre...

La nouvelle Mercedes W03 est-elle la voiture qui lui permettra de renouer avec la victoire ? "La voiture définitive n’existe pas," confie Ross Brawn au site officiel de la F1. "Personne n’est jamais complètement satisfait de ce qu’il a fait et nous essayons donc de réfléchir constamment à la meilleure façon de progresser. Je pense toutefois que nous avons fait un bon pas en avant. On ne peut bien sûr pas encore savoir ce que la concurrence a fait, mais nous sommes plus confiants, car notre organisation s’est améliorée. Il n’y a jamais de voiture ultime, car lorsqu’elle est terminée, on pense déjà à la suivante. Mais comme je l’ai déjà dit, nous avons fait un grand pas en avant avec la W03."

Nico Rosberg a récemment déclaré qu’il voulait que l’équipe progresse cette année ce qui sous-entend que cela n’a pas été le cas ces deux dernières saisons. "Je crois que tout le monde chez nous espère que nous allons progresser un peu plus et c’est pour cette raison que nous avons renforcé l’équipe. Il y a de nombreuses personnes très brillantes dans notre équipe. Notre objectif est bien sûr de devenir l’une des équipes de pointe et je crois que notre équipe a ce qu’il faut maintenant avec Bob Bell, Aldo Costa et Geoff Willis. J’ai la conviction que nous allons de l’avant."

Le gaz des échappements ne peut plus être soufflé dans les diffuseurs et les équipes de tête se plaignent désormais d’une perte d’appuis aérodynamiques sur le train arrière. N’est-ce pas une aubaine pour Mercedes ? "Peut-être insinuez-vous que nous avons moins à perdre," s’exclame Brawn dans un large sourire. "Je m’attends en effet à ce que l’écart entre les équipes de tête et celle du milieu du peloton soit moins important cette année. De ce fait, pour rattraper les équipes de tête, nous devrons progresser un peu moins. D’un autre côté, ce sera probablement deux fois plus difficile de gagner un dixième de seconde par rapport à l’année dernière," ajoute l’ingénieur britannique.