Brawn demande aux pilotes d’être prudents en course

L’accident de Sergio Perez, et celui de Nico Rosberg deux heures plus tôt, a brutalement rappelé au petit monde de la F1 que le sport automobile est dangereux, même s’il l’est beaucoup moins qu’à la fin du siècle passé.

"C’est un endroit très délicat de ce circuit et ce n’est pas nouveau," commente Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, en évoquant la chicane du circuit de Monaco "On ne peut jamais faire preuve de complaisance et penser que les voitures ne peuvent plus s’améliorer. On peut toujours améliorer les choses, même s’il faut bien reconnaître que le travail fait par les équipes et la FIA depuis l’accident de Wendlinger en 1994 est louable. Ce qui arrivera après l’accident de Perez, c’est que la FIA et les équipes vont à nouveau se pencher sur l’amélioration de la sécurité."

Samedi en essais libres, Nico Rosberg est sorti de la piste au même endroit que Sergio Perez et l’équipe Mercedes peut déjà expliquer cet incident. Selon Ross Brawn, la pression des pneus de Nico Rosberg n’était pas assez élevée et la Mercedes a talonné juste avant le freinage, ce qui a transformé Rosberg en passager de sa propre voiture.

Ross Brawn redoute que cela puisse encore arriver cet après-midi en course si les pilotes ne prennent pas quelques précautions.

"Juste après le départ de la course ou après une intervention de la voiture de sécurité, les pilotes devront être très prudents jusqu’à ce que la pression de leurs pneumatiques arrive à un bon niveau. Nous faisons tous rouler nos voitures avec une garde au sol minimale et lorsque la pression baisse dans les pneumatiques, la voiture talonne. Les pilotes sont conscients de cela et ils savent qu’ils doivent être prudents jusqu’à ce que la situation revienne à la normale," ajoute Ross Brawn.