Boullier : McLaren n’a pas voulu être distraite par les essais Pirelli

Pirelli avait invité toutes les équipes qui le souhaitaient à fournir une voiture 2015 modifiée pour l’aider au développement de ses pneus larges.

Seules 3 équipes, Mercedes, Red Bull et Ferrari, ont répondu à l’appel. On peut s’étonner et se demander pourquoi le 4e top team de la F1, McLaren, n’a pas fourni une MP4-30 Honda.

Eric Boullier, son patron, explique que cela aurait été une trop grande distraction même s’il y aurait eu des bénéfices à rouler avec ces nouveaux pneus.

"Il faut trouver un compromis entre les coûts, la distraction sur vos propres ressources et votre situation actuelle. Et nous avons conclu que nous ne devions pas être distraits par la conception d’une nouvelle voiture d’un côté et les essais pour Pirelli de l’autre," explique le Français.

"Il y a évidemment des leçons à tirer pour soi de ces essais mais la plupart des données est partagée avec toutes les équipes. Comme nous ne sommes pas encore au niveau attendu, nous avons pensé qu’il valait mieux se concentrer à rendre notre voiture plus rapide."

Pirelli souhaite par contre que toutes les équipes se mettent d’accord pour des essais hivernaux au chaud, au Moyen Orient, afin de finaliser les tests de ses gommes avant le début de la saison 2017.

"Il faut là aussi analyser les coûts de ces tests loin de nos bases. Le premier objectif de McLaren et de Honda est d’avoir un bon tracé pour les retours techniques sur notre monoplace quand nous faisons des essais."

"Des essais au chaud seraient plus profitables à Pirelli parce qu’ils ont besoin d’une meilleure météo pour leurs essais. Il y aura donc un accord à trouver."