Boullier : La constance c’est bien, la victoire c’est mieux

Eric Boullier aborde le Grand Prix de Monaco avec un objectif très clair en tête, la victoire. Les qualités de la Lotus E21 devraient permettre de bonnes performances, même si la Principauté peut toujours réserver des surprises, aussi bonnes que mauvaises.

L’équipe avait d’ailleurs célébré son 500ème Grand Prix l’an passé à Monaco, sans grand résultat au bout. Comment Boullier a-t-il perçu les premières courses de la série suivante ? "Depuis Monaco l’an dernier, nous sommes montés douze fois sur le podium, dont deux fois avec la victoire, à Abou Dhabi l’an dernier et en Australie cette année, donc nous avons plutôt bien travaillé. Comme chacun dans le sport automobile, nous ne sommes pleinement satisfaits que lorsque nous remportons des courses et menons des championnats, alors c’est évidemment dans ce sens que vont tous nos efforts."

"C’est bien d’être constants mais nous sommes gourmands et nous voulons encore plus de victoires. Nous avons faim de points et nous voulons rester dans la bagarre en tête à chaque course," ajoute-t-il

La course de Romain à Barcelone a été brève par la faute d’un bris de suspension. Comment faire en sorte qu’une telle défaillance ne se reproduise plus ? "C’était une frustration pour Romain et pour toute l’équipe. Une Formule 1 est faite de tellement de composants, malgré toutes les vérifications, de temps à autre, une défaillance se produit. Notre équipe technique est entrée en action immédiatement, a identifié l’origine du problème et a redessiné une nouvelle pièce pour Monaco et la suite."

En revanche, la course de Kimi a encore été pratiquement parfaite. "C’est une évidence, Kimi pilote très bien en ce moment et notre voiture peut offrir constamment une grosse performance. Il existe des domaines où, clairement, nous cherchons à progresser, aussi bien sur la voiture que dans l’équipe. Mais notre base s’est révélée très saine sur chaque circuit visité cette année. Nous espérons qu’il en sera de même à Monaco."

Il y a quelques jours, Lotus officialisait le départ de James Allison. Comment l’équipe a-t-elle réagi au changement dans le département technique ? "Nous avons un département technique très fort composé de beaucoup de gens. C’est une illustration de la puissance du talent d’Enstone d’avoir été capable d’assurer une promotion interne," rassure Boullier.

"Nick Chester se forme à son nouaveau rôle depuis quelque temps maintenant. Beaucoup d’évolutions sont à venir pour la E21, sans oublier le défi supplémentaire concernant les prochaines modifications sur les pneus. Nous avons confiance dans le fait de pouvoir conserver le niveau de performance et poursuivre le développement de la voiture de cette année, tout en développant une voiture passionnante pour 2014 et la nouvelle règlementation."