Bilan de mi-saison 2016 : Sauber

La lumière était au bout du tunnel pour Sauber début 2015, quelques mois après avoir fini la campagne précédente sans aucun point marqué. Felipe Nasr marquait un bon nombre de points, la voiture semblait bien née et l’écurie reprenait son envol. Las, le manque de résultats présent fin 2015, lié au manque de développement de la monoplace, se retrouvait début 2016 après un hiver passé à tirer sur les cordes du budget.

Entre temps, Haas avait bien travaillé sur sa nouvelle voiture, Honda sur son moteur, Manor sur ses partenariats, et il n’y a guère que Renault pour avoir vécu une intersaison aussi compliquée. Le format de qualifications instauré en début d’année était l’arbre cachant la forêt car on retrouvait rapidement les monoplaces bleues sur les dernières lignes de la grille, en lutte avec Manor et Renault. Le paroxysme de cette saison catastrophique était atteint à Monaco quand Nasr et Ericsson, en lutte pour la quinzième place, s’accrochaient et abandonnaient tous les deux.

Pire, plus les Grands Prix passent et plus Sauber semble souffrir en performances pures. A trois reprises sur les quatre courses du mois de juillet, Ericsson et Nasr ont occupé ensemble la dernière ligne de la grille. La douzième place à l’arrivée du Grand Prix d’Europe et la treizième en Autriche sont anecdotiques et laissent pour l’instant Sauber dernière.

Bilan :

Seule équipe à ne pas avoir marqué de points cette saison, Sauber a pris un tel retard que les développements attendus après la pause ne laissent pas entrevoir de franche éclaircie. Le rachat et les possibilités de travailler plus librement sur la saison prochaine laissent entrevoir une nouvelle lumière au bout du tunnel, en espérant qu’elle ne soit pas qu’un autre feu de paille.

Temps forts :

— L’accrochage à Monaco
— Le Grand Prix d’Europe de Nasr

Statistiques :

— Non classée au championnat