Bilan de la saison 2018 : Kevin Magnussen

Seul pilote à marquer des points pour Haas lors du premier tiers de la saison, Kevin Magnussen a assuré le coup pendant que Romain Grosjean reprenait ses esprits et allait chercher ses premiers points en Autriche, lors de la neuvième manche de la saison. De son côté, le Danois avait inscrit une belle série de points, en dépit d’un comportement très douteux, notamment à Bakou, où il a tassé Pierre Gasly dans le mur à plus de 300 km/h.

Avec deux cinquièmes places en début de saison, il tenait ses meilleurs résultats de l’année, puisqu’il n’aura malheureusement pas vécu une deuxième partie d’année aussi faste que la première. Sur les neuf dernières courses, il n’a terminé qu’à quatre reprises dans les points, avec une huitième place en Belgique et une en Russie pour meilleurs résultats, avant d’inscrire trois points sur l’ensemble des deux dernières courses.

Mais c’est encore une fois pour ses errements en piste qu’il a été remarqué, notamment au Japon où il s’est décalé au dernier moment devant Charles Leclerc qui tentait de le dépasser. Le Monégasque n’a eu d’autre choix que de venir percuter l’arrière de la Haas. Magnussen a admis plus tard sa responsabilité dans cet accident mais a insisté sur l’aspect involontaire de la manœuvre.

Son bilan a surtout été négatif face à Romain Grosjean qui, sur la deuxième partie de saison, lui inflige un 8-1 en qualifications. Finalement, les performances des deux hommes se valent en course sur l’ensemble de la saison, et le Français a été meilleur en qualifications. Malgré le gros avantage de Magnussen sur le premier tiers de saison, le duo a été équilibré sur l’ensemble de la saison.

Statistiques :

— 9e du championnat avec 56 points
— Position moyenne à l’arrivée : 10,11
— 0 podium
— Meilleure(s) place(s) à l’arrivée : 5e à Bahreïn et en Autriche
— 1 meilleur tour en course
— 2 abandons
— 1 disqualification

Comparatif avec Romain Grosjean :

— Qualifications : 8 à 11
— Tours en course devant son équipier : 610 contre 415
— Devant à l’arrivée : 7 à 7 (quand les deux ont terminé)
— Points marqués en 2018 : 56 contre 37