Bilan de la saison 2016 : Haas F1

Impressionnante en début de saison, l’équipe Haas avait commencé à marquer le pas à partir du printemps, ne marquant que six points entre le retour en Europe et la pause estivale. Confrontée à la progression des équipes rivales, plus habituées au développement d’une monoplace de Formule 1 en cours de saison, la structure américaine a confirmé ces difficultés après l’été, avec une voiture loin d’être versatile et des performances intrinsèques bien trop limitées.

Il y a de quoi être frustré dans le clan de Gene Haas puisque c’est pourtant en deuxième partie de saison que Romain Grosjean a signé sa meilleure qualification de l’année avec une septième place au Brésil. Et c’est également dans cette moitié de saison que les deux pilotes ont atteint la Q3 ensemble, au Japon. Au pays du soleil levant, Romain Grosjean avait fini à la porte des points et Esteban Gutierrez avait abandonné et au Brésil, le Français n’a même pas pu prendre le départ, sous une pluie battante, après une sortie de piste avant sa mise en grille.

Mais on ne peut pas non plus oublier les grands moments de cette première année, comme la joie des membres de l’équipe à Melbourne, lorsque la VF16 de Romain Grosjean a franchi la ligne d’arrivée en 6e position. Et la 5e place comme résultat à Bahreïn était tout aussi inespérée mais obtenue à la régulière et non grâce à la stratégie, comme c’était le cas à Melbourne.

Bilan et perspectives :

Au bout du compte, l’équipe Haas peut s’estimer heureuse d’avoir entamé sa première saison de Formule 1 de la plus belle des manières, lui permettant d’accrocher la huitième place du classement et de devancer ainsi Renault, Sauber et Manor. L’année 2017 pourrait être compliquée pour Haas qui ne bénéficiera pas de l’expérience de Ferrari avec un tout nouveau règlement, et devra composer sans les retours de son partenaire privilégié. Le duo formé par Grosjean et Magnussen sera très intéressant à suivre si l’équipe est capable de coups d’éclats.

Temps forts :

— Les deux premiers Grands Prix de l’année
— La double entrée en Q3 à Suzuka
— La 7e place de Grosjean sur la grille au Brésil

Statistiques :

— 8e du championnat avec 29 points