Berger n’aime pas les pneus Pirelli

Lorsque la FIA décida qu’il n’y aurait plus qu’un seul manufacturier de pneus en F1, c’était pour mettre toutes les équipes sur un pied d’égalité.

Mais ce n’est plus le cas désormais, car Pirelli fourni des pneus qui s’usent de plus en plus vite afin de multiplier les arrêts aux stands et les équipes mettent plus ou moins de temps à surmonter ces difficultés. Certaines n’y arrivent jamais, on pense à Mercedes, l’année passée…

"Les pneus de l’année dernière étaient tout à fait utilisable, mais peut-être qu’ils ont voulu améliorer le spectacle en obligeant les concurrents à faire un arrêt de plus en course," confie Gerhard Berger à l’agence de presse APA.

"Mais après avoir investi des millions dans la soufflerie, dans les moteurs et les pilotes, les équipes arrivent en piste et découvrent que les pneus ne sont pas utilisables. C’est une situation malheureuse. Maintenant qu’il n’y a plus qu’un seul fournisseur de pneus en F1, ils ne devraient pas avoir une telle importance dans la compétitivité de chacun," ajoute-t-il.

Dietrich Mateschitz, le patron de Red Bull, est du même avis. "Ce serait une bonne chose si nous recevions des pneus qui ne demandent pas que nous les analysions pendant des jours et des jours," affirme le milliardaire autrichien.