Bakou : Un circuit qui sera assez lent et étroit

Le 19 Juin prochain, la F1 verra pour la première fois de son histoire un Grand Prix disputé en Azerbaïdjan. Et à maintenant quelques mois de cette épreuve, les organisateurs ont révélé quelques détails sur la composition du circuit.

Ce tracé urbain sera le plus long du calendrier après Spa-Francorchamps, puisqu’il ne mesurera pas moins de 6 kilomètres et comptera 20 virages.

Autre information notable, le circuit sera particulièrement étroit à certains endroits. La FIA demande aux circuits permanents une largeur de piste de 12 mètres, plus 3 supplémentaires au niveau de la grille de départ. Bakou aura en effet une largeur minimum de 7,6 mètres au niveau de la rue Aziz Aliyev. Le reste du circuit sera en revanche plus large de 70%, soit 13 mètres. Rappelons que si les F1 actuelles font 1,8 mètres de large, elles devraient en faire 2 à partir de 2017.

La vitesse moyenne d’un tour est estimée à 211 km/h, ce qui donnerait un temps au tour d’environ 1 minute et 42 secondes. Ce circuit serait donc l’un des plus lents du calendrier, mais tout de même plus rapide que les autres circuits urbains ou encore le Circuit of the Americas (Etats-Unis) ou l’Autodromo Hermanos Rodriguez (Mexique).

Les F1 pourraient en revanche atteindre une vitesse de pointe très élevée, aux alentours de 340 km/h au niveau de la longue ligne droite de départ/arrivée, soit l’une des plus élevées de l’année.