Allison prudemment optimiste pour Lotus à Bahreïn

Deuxième au championnat des pilotes, 3ème au championnat des constructeurs, ce n’est pas mal. Quelles sont vos réflexions après le GP de Chine ?

Ce n’est pas aussi bien que 1er et 1er, mais définitivement, c’est très bien. Nous avons fait une bonne course. Compte tenu d’un départ chancelant et de l’accrochage avec Sergio [Perez] au quinzième tour, cette deuxième place est plutôt belle et nous pouvons en être assez satisfaits.

Un autre sujet de satisfaction est le fait que les voitures se sont bien comportées sur plusieurs circuits, même si la pluie l’a un peu obscurci en Malaisie. Cela dit, dans la perspective de l’équipe, nous ne pourrons être pleinement contents que lorsque les deux voitures se battront à l’avant et c’est notre principale préoccupation aujourd’hui.

Kimi a connu un petit problème avec son nez en Chine après le contact. Cela a-t-il affecté sa performance et pourquoi ne l’avoir pas changé ?

Définitivement, nous n’avions pas à changer son nez. Cela a probablement coûté un quart de seconde au tour et c’est arrivé au quinzième tour. Aussi, en multipliant ce chiffre par les quarante tours restants, nous aboutissons à une dizaine de secondes envolées au bout de la course. Un changement de nez lors d’un pit stop aurait ajouté sept secondes au temps standard. Donc vous pourriez dire qu’en changeant ce nez cela aurait réduit l’écart avec Fernando [Alonso] de trois secondes.

Mais dans la réalité des faits, à la sortie de ce pit stop avec changement de nez, Kimi se serait retrouvé pris dans le trafic et nous aurions payé un prix bien plus fort que ces trois secondes. La meilleure option était celle que nous avons choisie. Kimi s’est adapté à la situation et il a tiré le maximum de ce qu’il avait pour mener une superbe course avec une voiture amoindrie jusqu’à la deuxième place finale.

Lotus est en forme, Bahreïn était un circuit favorable pour vous l’an dernier. Pensez-vous qu’il convienne également à la E21 ?

Nous y avons bien marché l’an dernier et j’espère qu’il en ira de même cette année ! Il y a à Bahreïn des particularités qui pourraient accroître notre optimisme. Par exemple, la piste est une des plus agressives sur les pneus arrière et si nous devons citer une de nos forces c’est que notre voiture est douce avec ses gommes, pour peu que nous trouvions le réglage adéquat.

Ensuite, avec Kimi surtout, nous avons un pilote qui est capable de rouler vite sans charger outre mesure son train arrière. Nous sommes donc impatients de voir ce week-end mais il est on ne peut plus clair que plusieurs équipes sont très fortes cette année. Alors il faut nous attendre à une belle bataille, comme toujours.